为保持战机产能 瑞典买下14架狮鹫机壳
瑞典JAS-39走到了第3代的E/F型，生产线上的C/D型只好由国库支付。(图/SAAB)
瑞典时报(Svenska Dagbladet)报导，为了维持战机制造的产能，瑞典政府以国库支付了14架未使用的狮鹫C/D战机(Gripen C / D)的机身，以确保绅宝(SAAB)的生产线能够顺利过渡到狮鹫E(Gripen E)。
喷射战机世界(fighter jets world)报导，JAS-39狮鹫战机是瑞典在1990年问世的新世代战机，最初的A/B型在2000年左右更新为C/D型，主要以航电的升级为主，发动机仍然采用通用电气F404 。到了2010年，第三代的狮鹫E/F型也完成，有更新的航电与机体设计，也更换了推力更大的通用电气F414发动机，性能当然也显著提升。
然而E/F型在机身结构上已有不同，因此还在生产线上的C/D型就变成比较尴尬的存在，高不成低不就的，于是瑞典政府直拨预算来购买。国库所购买的14战机机身中，有10架是单座C型，4架是双座D型。根据瑞典国防物资管理局（FMV）的说法，这14架机身的预算都被列入了狮鹫 E的合约里。
瑞政府曾经打算廉让的方式推销这14架战机，但即使海外客户欣赏JAS-39，但大家都宁可选更新更好的JAS-39E，因此这14架JAS-39C/D也就乏人问津。
虽然国际上使用JAS-39战机的国家不少，包括泰国、捷克、匈牙利、南非，但是这几个国家的采购量都不大，南非购买28架，泰国购买12架，而捷克与匈牙利是租用瑞典的现役JAS-39C ，因此生产线几乎停止，几极慢的速度在营运，以等待JAS-39E的产能建立。