為道安會報記者會槓上 桃市批交通部官員有誤導之嫌

桃园市长张善政与交通局长张新福今天下午出席桃园市优良职业汽车驾驶表扬大会，但市府强调并非因此不派员参加中央道安会报。记者陈俊智／摄影

行政院交通部日前公布桃园车祸死亡人数全国最高，今道安会报记者会邀请桃园市政府列席，但市府未派员出席；交通部官员称桃市府是「有事」不能参加，但桃市府强硬反击，指中央说法与事赏不符，恐有误导。

桃园因连续4个月死亡人数上升，11月初被交通部点名，后来因中央认为改善未见成效，被要求到中央道安会报记者会说明，桃园副市长苏俊宾为此强硬回击「部长变训导主任了吗?」

交通部路政及道安司副司长蔡书彬今表示有正式邀请桃园市府说明改善情况，但市府说有事情暂时无法派员，而道安防治是中央地方携手合作，双方是伙伴关系，「没有什么训导主任」。

桃园市长张善政与交通局长张新福昨天上午11 时列席桃园市议会临时会，下午3时出席桃园市优良职业驾驶表扬大会，但市府强调并非因此不参加记者会。

桃市府表示，市府本月9日已发函告知交通部「本市近期道安防治成果已见成效，并提供相关数据，本市已透过多种管道向社会大众公开说明，爰暂不派员出席记者会」，简单来说，就是改善已见成效，也有向外界说明，是明确表明不出席，而非「有事不出席」。

桃园市交通局表示，桃园A1 事故集中在6月到8月，9月事故已经下降，今年11月 A1 事故死亡人数11名也比去年同期少6名，显见防制措施渐见成效。

另外，资料显示桃园今年1月至11月A1 事务死亡人数153名，其中46名发生在中央管辖的省道或快速道路，占事故人数30%，市府呼吁交通部与地方政府携手解决交通问题，才是具体的「伙伴」关系，纠结记者会形式，并非外界期待的政府作为。

「交通数据要看全面，不要切出一个指标来断定地方政府的成效。」副市长苏俊宾表示，这次争议的症结点在7、8月的数据显示桃园确实有待加强，桃园也做了不少努力呼应中央道安会报的提醒，也许是幕僚作业没有更新数据，交通部长于记者会对外称桃园的改善作为未见成效，要求桃园到中央召开记者会说明，我们才有对中央的呼吁和提醒。

苏俊宾也说，地方和中央本来就是伙伴关系，乐见交通部调整说法，也提醒桃园A1 死亡人数有3成发生在交通部管辖的省道和快速道路，情况甚至比去年还高。另桃园今年30个易肇事路段，属市府管辖的15处已改善完毕，属于交通部管辖还有4处亟待改善，已正式去函交通部，希望列为优先改善项目。

桃园市长张善政与交通局长张新福今天上午出席桃园市议会临时会，但市府强调并非因此不派员参加中央道安会报。记者陈俊智／摄影