未势能源发布"双子星"等战略计划
6月8日，在第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2021）上，长城控股集团旗下未势能源对外释放一系列战略信息，当中包括“双子星计划”、百辆氢能重卡示范项目，以及与天津大学合作进行“氢能汽车市场与商业模式”创新研究，进一步推动氢能产业科技成果转化和市场化应用。
FCVC 2021现场未势能源展台
启动“双子星”战略计划
展会现场，未势能源首次对外公布了“双子星计划”，并携电堆、燃料电池系统、储氢三大领域技术专家天团公开亮相。所谓的“双子星计划”也即每个细分领域由两大核心人物为主导，推动项目开发及落地。
在未势能源的理念中，创新技术背后更为核心的是人才，这也是此次发布“双子星计划”的战略前提。“在国家‘3060’双碳目标的驱动下，如何更好的促进氢燃料汽车产业发展成为我们需要冷静思考的话题。对于企业而言，增强技术实力至为关键，但这背后更为重要的是‘人才’。目前为止，未势能源有400多名研发人员，今年将开启全员持股。”未势能源董事长张天羽说到。
未势能源董事长 张天羽
● 双子星计划—电堆天团
在双子星计划中，电堆领域将由丰田Mirai车型研发专家角谷聡和长城动力开发骨干龚正伟为核心负责人。
据介绍，电堆天团在产品研发中已经实现了峰值功率150kW，堆芯体积功率密度大于4.2kW，耐久性10,000小时，-30℃冷启动的电堆。它的重量极轻、仅为82kg，与国内同类产品相比，具有明显优越性。在工艺方面，采用2.5代卷对卷涂布工艺，电压偏差小于10mV，建设了一条能满足年产100万片膜电极的高品质、高生产效率的生产线。
未来，将通过减少各个部件厚度等技术优化和开发全面多孔质流道等电堆构造革新，来推进功率200kW、体积功率密度超过7kW、寿命2万小时的电堆开发。
● 双子星计划—燃料电池天团
燃料电池业务领域的“双子星”为前宝马集团专家崔天宇和拥有丰富经验的材料科学专家Patrick Muhl。
未势能源燃料电池天团重点围绕商用车和乘用车大功率燃料电池系统进行自主迭代研发，并针对不同应用特点定制开发控制技术，如乘用车动态性能、低温无损快速起停等，商用车高耐久、高效率等控制技术等，包括发动机控制共性技术（电堆实时在线健康诊断NODS技术、多变量解耦闭环控制技术、进氢喷射+氢循环引射集成模块等。
目前，燃料电池天团已经孵化出两款发动机，即：针对商用车的110kW发动机和针对乘用车的95kW发动机，均已完成车辆搭载，系统各项参数（寿命、效率、功率密度等）均处于国内领先水平，国产化率达到100%。
● 双子星计划—储氢天团
储氢领域的核心负责人由拥有13年氢能领域相关产品设计开发经验的王东雨和拥有22年氢能源领域开发经验的Jurgen Louis担任。
储氢天团汇集了高压气态储氢和液氢技术研发，其中高压储氢包含IV型储氢气瓶、70MPa高压瓶阀与减压阀等零部件的研制开发，高压产品各项性能在与国外主流产品的对标中均有明显的优势，如高压阀门产品在体积与重量均优于其他产品，更符合系统轻量化、紧凑化的设计理念。
除此之外，在IV型瓶的技术开发过程中，未势能源储氢天团采用干法缠绕设计工艺，解决了缠绕过程中线型设计问题与瓶口密封难题，有效提高了氢瓶的质量储氢密度。
另外，70MPa阀门产品作为国内空白项目，已完成瓶阀产品和减压阀产品的原型设计。其中，70MPa减压阀产品共计完成17项台架试验，包括液压强度试验、氢气压力-流量标定试验和减压出口波动试验等。目前，已搭载某款燃料电池汽车进行实车验证，顺利完成了2020年冬季的黑河低温标定。
与此同时，在液氢技术研发方面，已正式开启验证液氢制备-储存-运输-加注全链技术和经济性探索，并将重点围绕国内重载领域大容量车载储氢需求，进行车载液氢系统与液氢转注的研发工作。
发布百辆氢能重卡示范项目
基于燃料电池汽车示范应用，以及中重型商用车领域的产业化深度融合，未势能源进行了一系列探索和实践，并取得阶段性成果。展会现场，上燃动力技术总监王晓华首次重磅发布“百辆氢能重卡示范项目”，该项目是未势能源与大运、东风、福田合作，配上燃动力自主研发的111kW燃料电池系统超越-300EP，联合开发的氢能重卡车型。
据了解，该项目基于雄安新区“容易线”建筑骨料运输需求，道路规划全长50公里，加氢站10座，设计速度80公里/小时，不日将正式落地投入运营，助力雄安新区建设千年大计，并将依托该项目经验进一步扩展至其它地区，推动绿色交通体系高质量发展， 助力“3060”双碳目标的快速实现。
当前，“3060”双碳目标无疑将深度影响我国新能源汽车行业，站在“十四五”开局之年，氢燃料电池汽车产业将在此历史契机下迎来高速成长期，未势能源作为国内极少数能够完整掌握燃料电池关键零部件核心技术的企业之一，正在努力协同行业力量进一步加快科技成果转化和产业化应用。为此，展会现场，该司与天津大学举行了“氢能汽车市场与商业模式创新研究”课题签约仪式，双方将联合开展燃料电池汽车市场推广应用研究项目，共同促进燃料电池产业市场化高质量发展。