文史团体吁安坑轻轨各站改为传统地名 捷运局回应了

新北市捷运局表示，目前安坑轻轨已有不少站已经挂上站名。（李奇叡摄）

位于新北市新店区的安坑轻轨共设九站，站名皆已确立并公告，但地方文史团体「暗坑文化工作室」认为，除了十四张站以外，其他皆未使用传统地名，应趁着尚未挂牌时更名或加注，才能加深与地方上的连结。新北市捷运局表示，目前安坑轻轨已有不少站已经挂牌，原则上也不能更改主站名，只可申请加注，但申请单位得负担所有衍伸费用。

暗坑文化工作室负责人吴柏玮提出诉求，认为要增进地方观光价值与推广文化特色，应让安坑轻轨与地方深度连结，第一步就是要让各站使用在地地名；他说，该诉求得到广大回响，收到相当多支持、鼓励，虽也看见许多反对意见，但汇整过后更加坚定他要倡议轻轨增加古地名的目标。

吴柏玮指出，大台北地区的每条捷运线，都有以当地或周围古地名为名的捷运站，例如淡水信义线有唭哩岸、中和新芦线有南势角、松山新店线有古亭、板南线有顶埔、环状线有头前庄、木栅线有葫洲等，可见以古地名来命名并非难事，只是要看新北市府是否愿意以尊重在地文化为原则，来推行这项双赢方案

吴柏玮建议，安坑轻轨可以将主站名改为传统地名，例如耕莘安康院区站可改为「车仔路」，玫瑰中国城站可改为「二叭仔」；也可加注副站名，例如阳光运动公园站可增加副站名「石头厝」、新和国小站可加注「挖仔」。

吴柏玮强调，重视地方文化的第一步，就是要让在地名称被持续使用且知晓，而使用古地名与地方发展并没有任何阻碍，比如双北南势角、顶溪、古亭、西门、内湖、新庄等地区发展也相当好，且古地名也不会产生让市民找不到的困扰，只是使用习惯的问题。

吴柏玮认为，现在轻轨站名还没挂上，因此一切都还来得及，「现在要改才不会有任何负担」。

不过新北市捷运局表示，目前安坑轻轨已有不少站已经挂上站名，而新北捷运车站命名都是由车站所在地的区公所广征地方意见后，提出建议名称，经评审小组决议，由捷运局陈报市府核定公告。

捷运局说，安坑轻轨车站命名于2017年启动，当年12月公告，主站名需具地方辨识性、地标显著性、及历史意义，公告过后，除非原地标或识别性不存在，否则原则上不可更动，但加注副站名确实可行，流程与命名相同，衍生相关费用全得由申请单位负担。