我是休旅車了！ 第二代Mercedes-Benz GLA亮相，AMG GLA 35 4MATIC同步登場！
第二代Mercedes-Benz GLA。 摘自Mercedes-Benz
第二代Mercedes-Benz GLA在11日正式发表。 摘自Mercedes-Benz
在第二代A-Class、B-Class、CLA、CLA Shooting Brake与全新GLB相继亮相后，宾士二代NGCC小车军团总算在今日(11)迎接了最后一位的新成员：第二代Mercedes-Benz GLA！在新车揭晓的同时，原厂也带来了性能版本Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC！
第二代Mercedes-Benz GLA的亮相代表新世代NGCC小车军团达到了八位之多。 摘自Mercedes-Benz
相较于第一代几乎是跨界车型走向的风格，第二代Mercedes-Benz GLA已改走休旅风，就连车身尺码也放大许多，车长4,410mm (-14mm)、车宽1,834mm (+30)、车高1,611mm (+104mm)，尽管车长比起前一代稍微缩短了点，但车宽与车高的尺码都大幅增加，连带的使轴距也拉长了30mm达到2,729mm，而风阻系数也达到优异的0.28Cd值。
第二代Mercedes-Benz GLA车身尺码放大后，变得更像一台休旅车了。 摘自Mercedes-Benz
第二代Mercedes-Benz GLA。 摘自Mercedes-Benz
外型部分其实有点像是变高变胖的新世代A-Class，但为了更符合休旅车调性，第二代Mercedes-Benz GLA在前、后保杆的设计稍有不同，新增雾银下饰板 (或雾黑下饰板) 增添了些许的越野风格。
第二代Mercedes-Benz GLA。 摘自Mercedes-Benz
第二代Mercedes-Benz GLA。 摘自Mercedes-Benz
车侧、轮拱周围以黑色防刮材质包覆，而头灯的设计朝向在今年发表小改款的GLC式样 (如双环状LED日行灯含转向辅助灯光条)，尾灯的造型则以A-Class相差不大，而尾灯光条也与宾士新世代休旅造型相似，至于变为「庞大」却有些微流线的车尾，则与兄弟车方形造型的GLB截然不同。
第二代Mercedes-Benz GLA。 摘自Mercedes-Benz
第二代Mercedes-Benz GLA。 摘自Mercedes-Benz
内装格局基本上与新世代A-Class大同小异，悬浮式整合一体的数位仪表以及中控萤幕，共有三种尺寸组合可选：双7吋萤幕、7吋中控萤幕搭配10.25吋中控萤幕、双10.25吋萤幕，而涡轮造型的冷气出风口、MBUX多媒体系统、「Hey, Mercedes！」语音助理系统、高达64种颜色选择的座舱气氛灯等，皆为新世代Mercedes-Benz GLA车室的一大精髓。
第二代Mercedes-Benz GLA内装。 摘自Mercedes-Benz
第二代Mercedes-Benz GLA当然也有宾士最新的MBUX多媒体影音系统与大尺寸数位仪表、中控台萤幕。 摘自Mercedes-Benz
尺码放大后的新世代Mercedes-Benz GLA在车室乘坐表现上也大幅提升，驾驶座与副驾驶座的高度都比前一代还高 (同时比A-Class高140mm、较B-Class高50mm)，这也代表第二代GLA更往休旅车定位靠拢且让前座视野角度更为宽阔。
轴距拉长后的第二代Mercedes-Benz GLA，让车内乘坐空间也变得较为舒适。 摘自Mercedes-Benz
另外，后排座椅提供了可前后滑移14公分的功能，椅背也附有40:60的调整机能，提升了空间使用上的灵活性，当然，后排座椅更可借由40:20:40分离式倾倒功能将行李厢空间从标准的435公升提升至1,430公升。
第二代Mercedes-Benz GLA行李箱容量最多可达到1,430公升。 摘自Mercedes-Benz
受益于轴距加长的缘故，使得前排头部空间增加22mm来到1,037mm，后排空间的乘坐舒适度进步幅度更为明显，包括膝部空间增加116mm达到976mm、肘部空间增加45mm达到1,455mm、肩部空间增加43mm达到1,393mm。
第二代Mercedes-Benz GLA。 摘自Mercedes-Benz
第二代Mercedes-Benz GLA。 摘自Mercedes-Benz
引擎动力部分，新世代Mercedes-Benz GLA在初期仅提供搭载代号M 282、1.33升涡轮增压四缸引擎的GLA 200，并搭配7G-DCT双离合器变速箱，最大马力可输出163hp/25.5kgm，零百加速为8.7秒，极速可达210km/h。
第二代Mercedes-Benz GLA初期在欧洲仅提供搭载1.33升涡轮增压四缸引擎的GLA 200动力车型。 摘自Mercedes-Benz
不过，在北美市场预期会提供搭载代号M260、2.0升涡轮增压四缸引擎的GLA 250，与多了四轮驱动系统的GLA 250 4MATIC，两种动力车型将搭配八速自排变速箱，拥有最大马力224hp/35.7kgm。
另外，在新世代车型亮相的同时，Mercedes-Benz也带来了全新性能版本─Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC，搭载2.0升直列4缸涡轮增压引擎，搭配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合器变速箱，最大马力可达306hp/40.8kgm，从静止加速至100km/h只需花费5.1秒，极速则是被限制在250km/h。
全新Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC性能版本也随着二代GLA一同登场。 摘自Mercedes-Benz
而Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC也如同其余的NGCC AMG 35系列，提供了Slippery、Comfort、Sport、Sport+与Individual等五种的DYNAMIC SELECT驾驶模式，搭配主动式AMG RIDE CONTROL跑车化悬吊，至于大家都很熟悉的AMG Performance 4MATIC四轮传动系统，则可将前后轴最大调节至50:50的分配，以应付任何的驾驶需求。
全新Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC。 摘自Mercedes-Benz
自2014年问世的第一代Mercedes-Benz GLA，据原厂提供的数据显示，GLA至今已经生产超过了百万辆，是Mercedes-Benz最畅销的NGCC小车之一。而第二代Mercedes-Benz GLA将会于德国拉施塔特 (Rastatt) 及中国北京生产，欧洲市场预计率先于明年春季抢先发售，随后在夏季于美国及中国上市。
摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz NGCC 小车军团八名成员规格简介。 图／记者黄俐嘉制表