沃旭委托风机水下基础转接段焊裂问题 兴达台船紧急会商 将制定WPS

兴达海洋基础公司承包的56座风机，其中转接段出现的延迟焊裂现象迟迟无法解决，传出风电开发商沃旭要砍掉兴达40到45座订单，6日晚间兴达与台船副总经理级以上高阶会商，会中认为钢板、焊条并无问题，问题应该是出在施工程序，将制定施工计划书（WPS），在取得沃旭认可后实施。对此问题，中钢低调不愿回应。

沃旭委托兴达海基负责的56座风机，由中钢制造、台船焊接的转接段，在成品完工四个月后都出现焊裂现象，昨日消息传出后，经济部长王美花要求相关厂商7日开会，立法院也要求经济部与相关事业到院报告。

业界认为，沃旭经营风电事业20年，不可能不知道出现焊裂的问题所在，沃旭也知道我国对风电本土化、国产化的要求，却没能够派出专业技师协助兴达，问题出在合约条文还是金额，沃旭的心态让人费解。

曾出席协调会的业界认为，主管机关官员在会议上都非常礼遇沃旭代表，感觉沃旭是被请来的，不是来台湾赚钱的商人，由于中钢坚持材料没有问题，现在就需要在焊接程序上，请焊接专家研究并制定施工程序计划书。

不过业界认为，沃旭砍单可能性很高，只是在消息曝光后，基于国产化压力，砍单数量可能压低。而我国似乎对砍单（移单）并没有制定罚则，能不能罚？能不能降低买价？要看能源局的开发许可怎么订定条文。