吳德榮：颱風山陀兒身陷鞍型場 缺乏導引移速緩慢

气象专家吴德荣解释，台风山陀儿在海温条件佳的环境下生成，并一路沿巴士海峡移动、增强至强台，然而现阶段走入大气处于平衡状态的鞍型场，失去明确导引才会移速缓慢。

根据中央气象署台风警报单，中度台风山陀儿今天上午10时中心位置在高雄的西南方约140公里处，以每小时7转10公里速度，向北北东转东北进行。

气象署指出，台风山陀儿近似滞留，登陆时间将延到明天，未来路径虽然预计会在登陆后沿着西部北上，但强度也不排除登陆后就快速减弱为热带性低气压。

中央大学大气科学系兼任副教授吴德荣告诉中央社记者，这次台风山陀儿在菲律宾东方海面生成，这一带的海温条件一直都不错，而类似的环境也延伸到巴士海峡，因此在初期山陀儿移动的过程中就会不断成长、增强。

吴德荣进一步说明，台风移动主要还是需要靠导引气流，但目前山陀儿所在的位置是「鞍型场」，也就是大气处于平衡的状态，左右的高压都无法导引它，才会发生近似滞留的现象。

吴德荣提到，山陀儿在现在的位置滞留愈久，就愈容易受到地形破坏，所谓的地形包含台湾、中国大陆、菲律宾等，都可能会截断大气间水气传输，如目前台湾东部持续性的降雨，就代表在消耗山陀儿的能量。

吴德荣也说，预估山陀儿在未登陆前会因地形而缓慢减弱，登陆后会造成很大的破坏，没多久就会减弱成轻度台风，并且持续减弱，但各地仍应慎防强风、豪雨；4日起强度再减弱、威胁逐渐减小。

对于山陀儿路径一变再变，吴德荣解释，想透过电脑模式模拟台风，但其实并没有那么简单，尽管现在有AI参与，各国模式、运算的机制不同，反而会有呈现更多的答案和选项，且高压环境变化很慢，一点小变化就可能有很大的误差。

吴德荣进一步说明，其实过去也都有特殊路径的台风，山陀儿并不算是特例，如1986年的韦恩台风、2001年的纳莉台风；并不一定代表是现在的气候造成台风路径变数多。

此外，吴德荣说，海面上的观测资料不足，也没办法设观测站，虽然用卫星、电达的遥测资料，都是推估值，既然是推估就会有误差，不一定正确的资料就算用AI也很难推估算出精准的结果，现阶段气象应该以「完整预报取代完美预报」，让大众知道各种可能性。