伍克振试飞IDF「拚死换数据」坠海 殉职后每架出厂都向他报到
▲伍克振为了争取数据，在快坠海前才弹射，不幸殉职。（图／中华民国空军）
7月12日是试飞经国号战机殉职的少将伍克振殉职30周年，总统蔡英文、中华民国空军先后发文缅怀，谈到当年伍克振为了找出战机不明震颤的原因，投入试飞，结果在空中遭遇尾翼解体、断裂，仍坚持操控机体，为飞航参数争取时间，不幸殉职。最终，研发团队透过这些宝贵数据，成功解决震颤现象，才让IDF经国号战机得以量产。
蔡总统12日晚间在脸书表示，台湾在1980年代展开新一代主力战机研发，在美国技术转移吓，中华民国空军展开了建军史上最大规模的自制武器开发计划，代号「鹰扬计划」，旨在研发超音速主力战机。
为了研发这架主力战机，空军、空军航发中心（汉翔公司前身）和中科院，相继投入了最顶尖的人才。同时，也因为这是一架超音速战机，所以需要经验最丰富、技巧最高超的飞官来担任第一批试飞员。
▲伍克振牺牲，为经国号争取到宝贵数据。（图／中华民国空军）
当时空军官校54期毕业的伍克振上校奉命出任试飞组副组长，并在1991年7月12日亲自驾驶编号10002的原型机，从台中清泉岗基地起飞，进行低空高速安定性试飞，希望找出战机在穿音速时，机体发生不明震颤现象的原因。
这是10002原型机第199次试飞，不料加速到一马赫时，突然发生剧烈抖动，连右水平尾翼都解体、断裂。不过，为了争取读取飞航参数的时间，伍克振继续勉力操控飞机，最终10002原型机坠入海面，而伍也在跳伞时不幸殉职。
事故发生后，伍克振副组长被追晋为少将，也因为他坚持到最后一刻的努力，让研发团队能根据战机回传的数据，在后续不断尝试改进，顺利解决震颤现象。最终，IDF经国号战机顺利量产，投入到维护台海和平的行列中。
时至今日，汉翔公司沙鹿厂区大门前，仍矗立着伍克振的铜像。每一架经国号战机出厂时，都会先来到铜像前，让伍克振少将检视，向这位奉献生命的试飞官致敬。
总统蔡英文表示，新式高教机「勇鹰」首飞典礼后，她也来到伍克振少将的铜像前，向伍少将献花致敬，「没有当年勇于驶向未知的前人，就没有今日国机国造的成果。」
蔡英文说，「这股不畏艰难、奋勇向前的精神，如今我们传承下来了，也要一起向投入国机国造的团队、日夜守卫空域的空军弟兄姊妹们致谢。是因为这么多人的付出，和平与繁荣才因此成为台湾的日常。」
▼总统蔡英文向伍克振铜像献花致意。（图／总统蔡英文）
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