武荖坑纳绿博 宜县府还在想

绿色博览会今年首度移师冬山河生态绿舟举行，但有遮阳设施不足等问题，对此县府将加强改善，并强调明年会办得更好。（本报资料照片）

宜兰绿色博览会今年首度在冬山河生态绿舟举行，上周代理县长陈金德赴生态绿舟后，抛出让苏澳武荖坑成为绿博第2园区的构想，22日宜兰县议员陈杰麟质疑双园区构想恐窒碍难行，对此县府回应，明年绿博一定在生态绿舟举行，是否纳入武荖坑仍在评估中。

绿博双园区 接驳有困难

绿色博览会除了首届是在宜兰运动公园办理外，都在苏澳武荖坑风景区举行，今年首度移师到冬山河生态绿舟，让苏澳镇少了绿博作为观光亮点。陈金德15日前往生态绿舟会勘后，就提及应将武荖坑纳入第2主题园区，并规画花海等活动。

22日是县府农业处与地政处业务报告，宜兰县议员陈杰麟质询时，质疑绿博双园区的构想，还提到生态绿舟周边欠缺停车空间，并非是使用大众运输工具不好，但如果都是搭火车、坐公车才能到园区，「你认为还有人会去吗？」

陈杰麟指出，武荖坑如果作为绿博第2场地，虽然停车空间足够，但作为前往生态绿舟的接驳点，不仅仍有段距离，且如果游客上万人，岂又有能量可以达成接驳？

连接双园 县府称未定案

农业处代理处长李新泰表示，明年绿博预计在3月31日开幕，为期共44天，会以生态绿舟为主场地，在今年绿博闭幕后，从6月就开始规画明年的绿博，双园区不是不行，但绿博举办经费约6000万元，双园区会稀释人潮与经费。

李新泰表示，生态绿舟停车空间不多，但会在冬山国中、小与乡公所规画停车场，武荖坑本身就是风景区，有足够停车空间，绿博举办期间不会闲置，县长的构想是抛出一个可能，并增加武荖坑的附加价值。

县府表示，武荖坑环境条件佳，明年绿博期间要发挥武荖坑的特色，甚至举办相关活动与生态绿舟相呼应，至于武荖坑与绿博如何连结等细节尚未定案，还在规画、评估阶段。