无人机「飞手」惊人月薪曝光！ 大陆外送员改行了

无人机飞手月薪可过万人民币，中国大陆外卖骑手转换工作新选择。（达志影像）

据《时代财经》报导，「低空经济的蓬勃发展催生了无人机操控员这样一个新岗位。据有关部门测算，现在我国这个岗位的就业人才缺口高达100万人。」近日，大陆国家发展改革委副主任李春临在国务院新闻办新闻发布会上如此表示。而无人机飞手月薪可超过万元（人民币，下同），成为大陆外卖骑手转换工作时的新选择，但僧多粥少，竞争激烈。

无人机操控员是怎样一个职业？

从覆盖范围来看，物流运输、医疗运输、飞行培训、国土测绘、生态环境监测、电力巡检、农林植保、森林消防等多领域均会用到无人机、需要无人机操控员。

大陆民航局发布的《民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告》显示，截至2023年末，国内拥有无人机操控员执照有19.44万人，其中1987年~2002年出生的无人机操控员均超过5000人——换言之目前该领域主力军为22~37岁的青年人，占比约57％。

从分布区域来看，大陆民航华东地区管理局辖区内无人机运行量远超其他辖区，为118.68万飞行小时，华北、东北、中南、新疆等地区管理局辖区则均为50万飞行小时左右。报告还指出，2023年全年无人机飞行时间大幅增加，植保无人机运行量占比较高，凸显了农业植保领域对无人机的强烈需求，当前无人机主要用于航拍、监视和农业等任务。

从一线体验来看，无人机操控员的门槛有多高？职业上升空间有多大？低空经济相关企业又如何加码布局？

飞手需全方位发展，月薪可过万

高压输电线路在现代社会覆盖得越来越广泛。这些设备长期暴露于室外，容易因气候变化出现导线过热、绝缘子腐蚀、线路老化等问题。传统电力巡检主要依靠人工巡视，需要工作人员爬上电线架，对杆塔、导线、绝缘子等设备逐一检查，存在费时费力、巡检效率低、巡检不到位、结果难以数字化等问题。

而随着无人机电力巡检投入使用，电路巡检变得安全、方便、快捷。

刘波（化名）今年25岁，毕业于江苏南京一所专科学校的无人机专业。选专业之初仅因为觉得「挺新颖」，彼时刘波并不清楚无人机到底是什么。

但如今，他已有六年无人机电力巡检经验。在他的日常工作中，主要是操控无人机对高压电塔或线路进行拍照，然后将其交给内页检查，如果发现拍摄到的线路与电塔有缺陷，则做出缺陷报告发给电力公司，再由电力公司派专人检修。

刘波的作业场景既有人烟稀少的农村，又有人口密集的城市区域，甚至还有监狱、高铁……只要有高压电塔、输配电线路的地方他就有可能出现。

「我认为这份职业，重要的是胆大心细，在很多意外事件上要快速冷静下来思考应对决策。」回顾这6年，刘波遇到过无人机的桨断了、电池没电等突发情况，他印象最深的还是实习时一次挨骂的经历。