无人机飞行 原则开放例外禁止

新北市交通局对无人机飞行区域将以「原则开放、例外禁止」。（新北市交通局提供／叶德正新北传真）

民航法无人机专章新规将在31日上路，新北市交通局针对无人机飞行区域24日做出结论，将以「原则开放、例外禁止」负面表列方式，也就是除飞航管制范围及机关禁止区域，其余开放飞行遥控无人机活动。

民航法新规在400呎即120公尺以下空域属各县市政府权责，全台各县市看法不一，引发许多无人机玩家争论，希望县市政府能采负面表列，也就是公告禁飞区，其余开放，才能保障权益。

交通局长钟鸣时表示，民航法遥控无人机专章及相关子法已针对遥控无人机注册、操作能力认证、操作限制、保险及违规裁罚等订有严格机制，在符合安全管理、互相尊重及承担责任的原则下，新北市遥控无人机飞行区域采开放态度规画。

钟鸣时说，在排除民航法规定的禁限航区、中央或市府机关、学校认有禁止及限制区域，其余回归法制，将于月底前公告，交通局也提醒遥控无人机使用者遵守相关规定并安全飞行，让无人机产业更加健全发展及广泛应用。

新北市交通局表示，目前已搜集中央机关禁飞区域共120处，范围包括台铁、高铁、高速公路、军事营区、中油及台电基础设施等；市府相关机关基于安全考量共提报31处禁飞区域，包含河滨自行车道、大众捷运、老街、体育园区等；大专院校、学院及研究院则依教学需求提报10处限制区域，专供教学、考试使用。