無人機管理 學者:應建立機隊管理制度

无人机应用日趋多元,未来不仅可能在物流广泛运用,甚至可能发展空中计程车,不过无人机不是想飞就飞,除了要通过基本审查,规画紧急应变计划,包括如何自动迫降,且不伤害地面人员等,也考验政府管理能力。学者指出,随着无人机技术更趋成熟,管理兹事体大,不能停留在管理个别无人机思维,须提升层级至管理整体机队。

朝阳科大飞航系主任卢衍良表示,一般来说,若考虑廿公里范围上下移动,重量酬载大约在廿多公斤,无人机确实可发挥一定程度工作效益。但目前可能面临挑战在于,台湾空域有限,且空域协调并非民航局单方可决定,须与国防部协调。

卢衍良说,在偏乡区域推动物流、农业、灾防、巡检等业务,因非属人口稠密区,安全风险程度相对低,但未来若广为运用涉及都会人口稠密区域,如何维系安全,提高无人机的稳定与可靠,仍待审慎评估。尤其未来若从单一无人机发展成机队运作,对飞航作业、路径规画,调度派遣、维护保养、起降场地等,都要有更健全规画。

台湾无人机应用发展协会理事长张扬认为,无人机是新兴领域,相关主管单位横向联系不够完善,且侧重军事应用,呼吁无人机在物流宅配、空中计程车,都值得政府再多与民间共同推动。