无人网约车争议不断，底层人民最后防线失守，为何国家仍要推进？

尽管遭到了很多网约车司机的反对，但无人驾驶出租车还是在一片争议之声中迎来了新一轮布局。上个月，国家又宣布将在20个城市搞无人驾驶出租车。

我们为什么要这样做呢？这不光是简单的交通工具革新，背后还有国家想要构建新型交通运输体系的大战略考量，是为了进一步减少昂的物流成本，让经济更加活跃。

无人驾驶网约车仅仅是其中一个，未来最主要的还是无人驾驶卡车之类的。这才是永远不知疲倦的司机，一天24小时都可以行驶在路上。有了无人驾驶系统的帮助，我国物流费用必然会极大减少，所有商品成本将会继续降低。

但这肯定会存在网约车司机或者是卡车司机失业的问题，暂时也确实是没有办法，。但从长远来看，产业升级必然会带来更多的工作岗位，只是目前我们还没有看到岗位在哪里。

无人驾驶网约车给社会带来的影响，就相当于当年蒸汽机对人类社会带来的影响是一样的。当年蒸汽机确实让很多人失业，但从更长远的历史维度来考量，这确实促进了人类社会的发展。