五泰轻轨延伸板桥 串联新北市中心

五泰轻轨延伸板桥的泰板轻轨路廊，确认走板桥浮洲路线。（新北市捷运局提供／叶德正新北传真）

捷运五泰轻轨延伸板桥区的「泰板轻轨」路廊，经交通部确认，将走板桥浮洲路线，新北市长侯友宜昨表示，五泰、泰板轻轨可串连三重、芦洲、五股、泰山与板桥等新北的市中心，将全力推动。新北捷运局表示，年底可行性评估期末报告核定后，就会推动综合规画。

捷运局长李政安昨专案报告指出，五泰轻轨今年2月21日已经通过国发会审查，正待行政院核定，已展开综合规画与环评前置作业，只要中央核定后，一年内一定提出综合规画案。

李政安也说，除五泰轻轨，也将全力推动延伸至板桥的「泰板轻轨」，前天交通部已确认泰板轻轨路廊，将走板桥浮洲路线，起于五泰轻轨F14站，终于万大中和线莒光站，全长10.4公里，共计有12座车站，朝2030愿景努力完成；另条被讨论过的板桥社后路线，因与板桥中正路重叠，路幅不够宽，已被认定不可行。

「三环六线最重要的一条」侯友宜说，五泰轻轨延伸板桥后，可在新庄辅大站、板桥亚东医院站与中和莒光站转乘，并介接台铁浮洲站，串起新北正中心精华地带，翻转新北；今年底完工的安坑轻轨，将带动221公顷开发区。

侯友宜说，三环六线2030年愿景，新北市境内捷运将达成139公里及121座车站，每10万市民享3座车站，与东京、首尔齐平，新北也持续推动汐东捷运与基隆捷运共机厂、共站及系统共用，还有三莺线延伸至桃园八德段，串起基隆、台北、新北及桃园的三环六线延伸的捷运路网，创造北台湾千万人共好。