汐东捷运综合规划通过 目标运量5.3万人次

汐东捷运总长5.56公里，共计6站，其中SB13樟树湾至SB15汐止区公所将与基隆捷运共线并共站，SB14则可与台铁汐科站衔接转乘。汐东捷运可串联起内湖、南港、社后、樟树湾、远雄 UTOWN、保长坑及北五堵新市镇等产业区，塑造北北基生技产业廊带。

汐东捷运运量预估在目标年全日总运量为5.3万人次，并且具有改善汐止联外交通的重要功能，通车后可提供汐止、汐科、樟树湾、社后与东湖地区更便捷的大众运输运具，可以增加汐止整体公共运输的比率达3成以上。

汐东捷运总经费为377.57亿元，交通部通过综合规划后将续送行政院核定；核定后，目前正进行之基本设计经工程会审议，即可发包施工，全线于行政院核定后9年内完工。

交通部官员15日表示，委员会原则通过，但是因为跟基隆捷运有密切连结，部分路段共线，并且共用社后机场，再加上交通部推动铁道设备国产化，因此要求新北市政府在报告书中加强这2面向的说明，待修正后再报到交通部、函报行政院。