下班「一堆车并排违停」台北哥闪车险GG：被限缩检举害死

一名网友发现台北下班尖峰时间并排停车的问题变多了。（示意图，资料照）

7月起并排停车、交叉路口违规停车等8项交通微罪不再开放民众检举，当时外界即预言「大违停时代」将来临。一名台北的网友昨天抱怨，现在下班尖峰时间一堆车在路边并排停车，他骑机车为了闪车，差点卡到其他车辆而出事，砲轰「X你的限缩检举」，连网友看了也感叹「马路被当停车场」。

原PO昨天（9日）在PTT发文，「X你的交通部的限缩检举」，因为这项政策，现在台北市区一堆车都大剌剌地在下班尖峰时刻在路边违规并排停车，甚至直接停到路中央，越来越夸张，他昨天骑车在路上闪违停，差点就卡到其他车，人差一点就GG了。

贴文PO出后，引发一堆网友共鸣，「最近买晚餐的时候，一堆热门路口转角都违停，有些还停得超夸张」、「被违停害死」、「打不赢就加入」、「昨天看到一排啊 ，大概4、5辆并排」、「有没有看过一线道还能直接违停挡住所有路的？想从中间绕过去还要小心跨到双黄线」、「请正名是民主停车」、「停车格还要收费，违停超爽」；但也有人表示，「直接报警取缔，我说认真的」。

对于8项交通微罪不再开放民众检举导致违停恶化，交通部长李孟谚曾表示，虽然有限缩检举状况，但违规相关项目警察同样能告发处罚，呼吁民众守法，而修法调整的原因在于目前停车设施不足，供需失调，造成检举量过大与警力处理检举案件的困扰。