现代汽车“现代之路”战略，新增续航 900 公里电车

现代汽车公司最近在 2024 年首席执行官与投资者交流日期间公布了其新的中长期战略，该战略被称为“现代之路”。该战略勾勒出了公司应对市场状况的途径，重点在于电气化、电池技术以及拓展其能源和移动业务。

在“现代之路”的引领下，该公司设定了雄心勃勃的目标，旨在到 2030 年实现每年 555 万辆的全球销量，大力推动电动汽车（EV）的发展。现代计划到 2030 年每年销售 200 万辆电动汽车，这一目标将通过推出 21 种不同的电动汽车车型来支撑。这一系列将涵盖经济实惠型和豪华型的选择，同时公司还计划扩大其混合动力产品的供应。

现代汽车也在推进其电池技术，打算实现电池生产的内部化，以提高成本竞争力和安全性。该公司正专注于研发价格实惠的 NCM（镍钴锰）电池，同时也在探索下一代电池技术，如固态电池。到 2030 年，现代汽车的目标是把电池能量密度提高 20%以上，为其车辆提供更广泛的电池解决方案。

鉴于电动汽车需求的起伏不定，现代汽车正在推出一种新型电动汽车，即增程式电动汽车（EREV）。这款车型单次充电的续航里程可达 900 公里以上，为实现全面电动化提供了桥梁。EREV 的生产将于 2026 年在北美和中国开启，销售则于 2027 年开始。

现代汽车的发展方式还强调了公司对自动驾驶技术的承诺。现代汽车计划使自动驾驶汽车制造业务商业化，为全球自动驾驶软件公司提供车辆。该公司旨在凭借与科技公司的合作关系以及自身在开发自动驾驶汽车方面的经验，在自动驾驶能力方面处于领先地位。

除了对车辆的专注之外，现代汽车还通过扩大其氢技术能力来巩固其作为能源领导者的地位。该公司计划强化其氢价值链，并使氢成为其能源战略的核心部分，旨在 2045 年实现净零排放。

在财务方面，现代汽车已勾勒出一项截至 2033 年达 120.5 万亿韩元的重大投资规划。这笔投资将被分配用于研发、资本支出和战略举措，其目标在于在快速发展的汽车行业中保持竞争力。

现代汽车还宣布了提高股东回报的计划，引入了目标超过 35%的新的股东总回报（TSR）政策。该公司将在 2025 年至 2027 年期间实施价值高达 4 万亿韩元的股票回购方案，同时每年至少派发 10000 韩元的股息。