限量500台的最终告别之作？速霸陆WRX S4 STI特仕车精修再登场
▲速霸陆于日本市场推出名为WRX S4 STI Sport#的特仕车款。（图／翻摄自速霸陆，以下同）
喊了许久（？），终于将在2020年正式退出市场的现行速霸陆WRX S4、WRX STI，日前除了在日本市场推出最终新年式车型外，更加码推出内外装、硬体配置各项精修的告别特仕车「WRX S4 STI Sport#」，当地限量500台，建议售价474.1万日元（新台币132.5万元）！
▲碍于欧盟排放法规，现行速霸陆WRX、WRX STI预计在2020年后短暂退场，寻觅新世代车型的突破空间。
预计在5/26至10/22收付订单的速霸陆特仕车款WRX S4 STI Sport#，日本当地限量500台，售完即不再生产；秉持着原厂「完全协调」、「愉悦与质量兼具的驾驶」等设计理念，WRX S4 STI Sport#于内外观乃至于硬体配置，都有了相当程度的精修。
单就外观来看，本次WRX S4 STI Sport#则是换装了亮黑色前后下扰流、黑色水箱护罩、STI专属后保险杆以及全新修订的18吋黑色铝合金轮圈，搭配白、银、黑、蓝不同车色设定，造就出性能气息浓厚的外观身型；至于在内装格局上，则是可见RECARO赛车双前座椅、Alcantara人造麂皮方向盘等性能配件，搭配速霸陆原厂强调的强化版NVH降噪工程，于里于外都可见WRX S4 STI Sport#本次升级所在。
▲WRX S4 STI Sport#内装则可见颇具性能意味的各式铺陈。
至于在动力规格上，WRX S4 STI Sport#则是维持既有的2.0升水平对卧四缸涡轮汽油引擎（FA20）编成，帐面输出来到300匹、40.8公斤米；但本次针对内部硬体部件，速霸陆原厂则是换装STI空气滤清器、排气尾管、CVT油冷却器、加大散热风扇等部品，借此强化整体输出曲线以及达到更好的散热效果。
与此同时，在底盘部件上，WRX S4 STI Sport#除了维持由速霸陆及倍适登共同开发的新型悬吊系统外，同时更追加了后强化连杆、STI引擎室拉杆、底盘强化拉杆等多项好料，速霸陆表示在上述硬体升级后，WRX S4 STI Sport#具备更为优异的转向反应速度，同时也能够有效抑制多余的侧倾现象。
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