香港跌出全球十大貨櫃港

曾经排名居首的香港货柜码头，港口吞吐量连续七年下跌，排名首次跌出全球十大。

国际航运界研究机构Alphaliner公布去（2023）年全球港口吞吐量最新统计，去年香港港口吞吐量约1,434万个标准柜（TEU），按年跌14.1%，是连续七年下跌，并较2019年减少21.6%，有纪录以来首度跌出全球十大货柜码头的排行榜。

香港货柜码头跌出全球十大，被认为反映香港货柜码头处于长期收缩期。目前香港货柜码头排名全球第11，杜拜取代香港晋升到十大之位，上海、新加坡及宁波港则位列前三名。

香港货柜码头曾连续11年蝉联全球港口货柜吞吐量排行榜第一，其后不断被其他港口超越，近年排名更不断下跌，到去年1,400万TEU的吞吐量，远低于上海近5,000万个TEU，也少于邻居深圳去年处理近3,000万个TEU。

香港排名去年已跌出十大，香港业界早就表示悲观，及认定竞争加剧，不会改善，只会恶化。

香港作为国际航运枢纽，近日另一坏消息，是前特首董建华家族创办的东方海外，在续合国企后，刚宣布其所属联盟部分航线不再停泊香港。航运业界称在竞争洗牌中，香港失去转口港地位。

在跌出全球十大之后，香港航运吞吐量连年下跌未止，能否力保香港作为转口港地位，正引发进一步关注。