销量创单季新高 比亚迪距离超越特斯拉仅3456辆

中国电动车在本届慕尼黑「德国国际车展」（IAA）受到瞩目，比亚迪摊位人潮涌现。（图／路透社）

今年第三季，比亚迪纯电动车销量达到43万1603辆，较第二季增长23％，包括混合动力车在内的汽车销量达到82万2094辆，再创单季新高。比亚迪距离超越特斯拉仅有3456辆，问鼎「全球电动车销量冠军」仅一步之遥。

陆媒「华尔街见闻」报导，特斯拉第三季交付量为43万5059辆，较上季减少3.1万多辆，为2022年第二季以来的首次下降，同时也低于大多数分析师预期的44万至45.5万辆。

特斯拉与比亚迪之间的差距缩小至3456辆，创纪录最窄。比亚迪大力开拓新市场，交付量持续攀升，而特斯拉则因工厂停工调整生产线，出现一年多来首季交付下滑。

同期，特斯拉由于计划中的停产压制了产量，该公司为生产新款Model 3和尚未发布的Cybertruck，暂停了部分工厂的生产以升级装配线。特斯拉表示，较上一季的下降 是由于工厂升级的停工所造成。

尽管如此，由于高利率影响对电动汽车的需求，销量下滑可能引发分析师对需求疲软的担忧。特斯拉今年早些时候通过降价成功刺激销售，但代价是侵蚀了其行业领先的利润率，特斯拉第二季毛利率降至18.2％，年减8个百分点，

同时，特斯拉还面临着日益激烈的市场竞争。在中国市场，特斯拉正试图抵御比亚迪和蔚来等新势力的冲击；在美国市场，特斯拉面临着福特汽车、通用汽车、现代汽车和福斯汽车等老牌汽车制造商的竞争。

此外，尽管第三季业绩不佳，但特斯拉仍维持「2023年180万辆汽车」的销量目标不变，并预计第四季的交付量将回升至47.5万辆左右。比亚迪方面包括混合动力汽车在内，有望冲击300万辆的目标。