小米汽車回答網友100問：沒有丐中丐的Redmi汽車

以海湾蓝为主打的小米汽车SU7终于与世人见面。(取自雷军微博）

小米汽车官方微博8日发出回答网友100问的内容，针对外界关注与询问的话题进行了第一波集中回应，主要涉及小米汽车SU7定价、自研技术情况、落地时间等。

一财网报导，小米汽车在回答「小米会不会为了降低起售价搞一个丐中丐版本出来」时，小米汽车方面表示，请大家放心，小米汽车内部有着充分一致的产品立项准则，「体验优先」始终放在第一位。小米汽车方面否认了推出Redmi汽车的可能，表示没有这个计划，称目前专注于把小米汽车、具体而言是把小米第一款车，小米SU7的产销全链条做好。

针对定价问题，小米汽车表示，目前的确还没有最终定价。小米集团创办人雷军在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点贵，但会「贵得有理由」。不会是人民币9.9万、不会是14.9万、不会是19.9万。最终定价将于小米SU7正式发布会上公布。网传小米汽车售价均为假消息，还没有确定最终售价。

2023年12月28日的小米汽车技术发布会，雷军主要聚焦小米汽车技术层面进行讲解，此次小米汽车对技术细节进一步回应。如关于「小米大压铸是由海天已有的8800t压铸机直接改名而来」的说法，小米汽车予以否认并回应称，小米超级大压铸9100t不是型号，而是实际的额定锁模力，小米超级大压铸9100t的压铸机是小米跟海天联合研发的，小米研发团队在行业已有的压铸机技术基础上进行了11项专利设计创新提升，其中大部分为发明专利，如AI主动优化压射参数设定系统等。

但压铸机只是一个环节，小米自研了整个压铸集群系统，包括60个设备、433个工艺参数。小米汽车方面认为大压铸技术是典型的长期主义技术，也是未来头部车企的入场券。小米汽车从一开始就决定要全栈自研，一次性投入两套压铸岛集群。为了确保万无一失，最初还增加了一套传统冲压方案，三套方案同时干。最后，小米超级大压铸专案顺利落地。小米汽车自研的大压铸岛相关技术包括温控系统、铝液转运系统、压射系统、浇排系统等，并通过自研的AI缺陷检测系统确保小米SU7一体化大压铸后地板良品率。