小米汽車 加速進軍海外

面对大陆电动车红海市场，小米汽车的出海步伐正在加快。图为小米电动车SU7。 （中新社）

面对大陆电动车红海市场，小米汽车的出海步伐正在加快。隶属在小米集团的国际部下，小米新增出海销售业务筹备组，正进行招聘市场调研、专案管理、电动汽车售后工程师等职位。

《36氪》报导，在汽车部下，小米的自动驾驶部门新增多个针对海外市场职位，来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。可以预见，自动驾驶会是小米汽车出海押宝的重点之一。

知情人士表示，团队组建完毕后，小米将在海外多个地区进行小批量的汽车销售，测试市场反应，为出海业务大规模展开做准备。

从业务布局看，小米汽车在海外的销售，将主要依托国际部旗下的小米之家门店展开。目前小米在海外已拥有超过100家直营门店。

小米总裁卢伟冰近期对外公布一个重量级目标，计划用5年时间在海外开1万家小米之家，将「人车家全生态」以及小米新零售模式带到国际去。

今年7月，小米将两辆SU7运到法国，在巴黎博物馆街区，小米举办「人车家全生态」的特展。当时小米集团董事长雷军表示，「目标是争取2030年之前在欧洲销售小米品牌的汽车。从小米汽车出海团队的组建速度看，这个进度很有可能将被加快。」

不过在境内售价超过人民币20万元（新台币90万元）的小米SU7，定位为高阶车型。由大陆出口至海外，关税及运输成本会让小米SU7售价继续上升。然而想做高阶车型出海，小米面临的核心难题之一，是在高阶市场认可度的不足。

大陆高阶电动车的出海首站往往选择在欧洲，蔚来、小鹏、极氪等车企都已在欧洲布局出海。根据欧洲汽车制造商协会的数据，今年6月在欧洲新注册的20万辆纯电汽车中，有2.3万辆来自大陆品牌，市占达到11.1%。