小鹏真的“飞上天”了，友商的脸怎么“红了”？

当其他车企还在抢“马路”市场的时候，小鹏汽车都开始“飞上天”了！

小鹏做飞行汽车已经不是什么新鲜事了，刚开始大家都以为只是PPT，就当是“乐子”来看。

谁知道，何小鹏在2022年“1024小鹏小鹏汽车科技日”吹过的牛，居然真的在2024年实现了，这不是让当初看笑话的友商戴上“哥谭市里你最狂，马戏团里你最忙”的面具了吗？

话不多说，咱们来看看小鹏汇天的全球首款分体式飞行汽车，具有陆行“母舰”搭载飞行器、纯电动垂直起降、分布式电推进等特点，首创单杆操纵系统，号称让用户可体验“5分钟就能轻松上手，3个小时成为高手”。

在AI科技日上，何小鹏表示，这款陆行“母舰”将在2024年11月中国航展进行全球公开首飞，于12月正式启动预售，预售预计超过200万元。

为什么小鹏要打造飞行汽车呢？

咱们觉得一是增添企业故事，建立“跑、飞、行”的智能出行生态圈；第二是为了满足市场和用户的需求，尤其是六轮厢式车身，特别吸引户外消费者；第三是提前布局市场，飞行汽车符合未来出行的趋势，尤其是低空经济和智能交通方面等；第四是有政府的支持。

普通人能开吗？

答案是不能的，就算是大家购买了之后，也要经过培训才能驾驶，不过大家不用担心培训麻烦什么的，小鹏汽车有飞行学院可以帮到大家；如果大家之前在飞行俱乐部考过证，那就不需要再考了，直接“起飞”！

那么小鹏飞行以后的应用场景有哪些呢？

毕竟是全球首款分体式飞行汽车，消费者只是一小部分市场体积，最大的市场是公共服务领域，有紧急医疗救援、短途越障救援、高速事故救援和高空逃生舱等用途。

就普通消费者而言，小鹏陆行“母舰”只是未来出行方式，200万很贵，但是对公共服务领域而言，它的用途非常大，可以跑赢“死神”，造福人类，200万不贵！