小学接送区标示不清挨批 北市府：2个月内查看如何改善

台北市有153所国小，然而仅有4所学校设有临停车格，提供家长接送小孩，民进党台北市议员洪婉臻要求，北市交通局立刻更新语焉不详的标示，并与北市教育局合作，盘点各小学规画适合的避车弯或临停车格。（温予菱摄）

为让孩子能安全上下学，各校园外设置家长接送区，不过，北市有家长陈情接送区标志不明，常看的一头雾水。民进党台北市议员洪婉臻要求， 北市交通局立刻更新语焉不详的标示，并与北市教育局合作，盘点各小学规画适合的避车弯或临停车格。交通局长谢铭鸿表示，将在2个月内盘点市内153所小学周边空间，查看如何改善。

洪婉臻指出，根据教育局统计，国小学生上下学由家长接送比例超过5成， 然而全市153所国小，仅有4所学校设有临停15分钟车格，提供家长接送小孩，比例低的惊人，更可怕的是接送区标示，连交通局长也不敢肯定回复标示代表什么，何况一般市民家长，直言「网路上家长怨声载道，不知能否停车，北市府带头制造混乱，严重失职！」

洪婉臻表示，儿童安全问题是重中之重，北市府不能再推诿卸责，也呼吁台北市长蒋万安别让保护孩童成口号，应立即全面改善，还给孩子们一个安全的通学环境。

谢铭鸿表示，有些校园因周边现地的条件，施作避车弯的可行性条件不足，才会有其他因应方式，但学童安全仍是重中之重，将会在2个月内进行市内153所小学盘点、调整，查看如何改善改善。

教育局回应，依据「台北交通安心行计划」，将实地会勘、盘整及改善范围以校园周边邻近路段串接学童上、下学动线，并于相关会议纳入教师、家长意见，凝聚改善共识，提升学校周边交通环境。

另外，教育局说，已请各校透过多元宣导管道及措施，向师生宣导学校周边交通安全及须遵守交通规则等防制作为，像是发放通知单、跑马灯，以及导护志工或导护老师现场宣导等，由内而外加强学生自身的交通安全意识。