谢绝卖乳搏人气 TOYOTA、Nissan日内瓦车展将减少车模数量
▲据传TOYOTA、Nissan等车厂，未来有意减少包含日内瓦等大型车展在内的车模数量，图为示意图。（图／资料照，以下同）
或许对于部分车友而言，各式大型车展除了各式靓车外，争奇斗艳的众家车模也可说是亮点之一；然则据外媒「彭博社」报导，TOYOTA（丰田）、Nissan（日产）等车厂已表示，未来举凡日内瓦车展等大型展览，将大幅消减车模数量，让展览重心回归到车子本身。
消息一出，外国网友不乏一片哀鸿遍野，但看在全球趋势这浪头上，车模、举牌女郎这类场上「娇」点，未来很有可能将会慢慢绝迹…。
▲外界一般认为，车厂之所以有此决策，主要跟欧美日前兴起的反性侵运动「＃MeToo」脱不了太大干系，图为示意图。
为争取消费者目光，行之有年的车模制度，早已是全球各式大型车展所必备的「美景」之一；然则随着性别平权意识崛起，似乎也让车厂开始思索「坦胸露乳搏人气」这套作法的可行性。
日前TOYOTA、Lexus、Nissan等车厂，就已表态将自2018年日内瓦车展开始，开始逐步减少车模数量；Nissan高层就直言，2017年开始的新车发表会，原厂就已尝试改由车评代替模特儿的方案；「毕竟许多人最终是来买车的。」Nissan发言人强调。
▲为降低欧美日前反性侵运动「＃MeToo」所可能造成的冲击，举凡Fiat、Lexus等车厂都声明，他们已经取消了与部分模特儿的合约，图为示意图。
当然车界这类新崛起的「性别平权」改制，近期更可追溯至F1一级方程式赛车；当时赛事大会就已宣布，2018年赛季将全面取消行之有年的举牌女郎制度，随即掀起一片讨论风波。
但有别于网路上一片希望「维持旧制」的抨击声浪，不少车界人士表示，随着购车性别结构的改变，过往以「男性中心」为主的车展、赛车模式，似乎也是时候大破大立一番。