葉匡時／期待台灣多些國際級企業博物館

电子时报董事长黄钦勇最近在脸书贴文，记载他在欧洲参访了德国蔡司公司以及宾士汽车博物馆的行程与心得。他觉得访客可以从中领悟到科技文明的变迁，也可以更了解德国工业的发展历程，并希望台积电可以借镜这两家公司盖一座半导体博物馆，介绍台湾的传奇。我非常同意黄钦勇的看法，但事实上，台积电已经有个企业博物馆—台积创新馆，只是比起蔡司或宾士的企业博物馆，台积创新馆的规模与内容可能远不如黄董事长的期望，应该还有很大的提升空间。

企业博物馆指的是企业出资支持设立，以介绍该企业的发展与经营为主的博物馆。这个博物馆除了保存与记录该企业的历史、文物外，也应该具有相当程度的教育功能，同时可以借着博物馆与访客的交流互动，进而建立起企业的良好形象。因此，优质的企业博物馆除了具有公益性质外，也有企业长期发展的策略意义。早期台湾的企业因为规模不大，资源有限，有些企业虽有企业博物馆，但规模毕竟比较局限，如黑松饮料博物馆等，但他们多少留下一些台湾产业发展的珍贵纪录，仍然具有重要的传播与教育功能。

随着台湾的经济发展，近年来已经有些企业博物馆具有国际级水准，例如巨大集团于二○二○年对外开放的自行车文化探索馆，该博物馆除了介绍巨大集团在自行车产业的发展历程外，也介绍了整个自行车产业的发展史、自行车的物理原理、工艺制造过程、骑行自行车的虚拟体验等等。民众在参观这个探索馆后，不但可以了解自行车产业的发展，也可以激发起对自行车骑行的更多喜好，进而有利于自行车产业以及巨大集团的经营发展。另如成立于二○○八年的长荣海事博物馆，虽然陈列比较静态，也具有相当规模，对推广海事教育颇有帮助。

国际大型企业设有企业博物馆的不在少数，除了蔡司、宾士，如康宁、ＢＭＷ、福特汽车、可口可乐、日本铁道、ＩＢＭ、微软等企业都有顶级的企业博物馆。这些博物馆承载着其企业的发展历史纪录、理念以及未来的愿景等，除了具有教育、典藏、研究及与社会大众沟通互动等多方面的功能外，常常也是游客的打卡热点。

台湾有不少企业是从企业经营的直接效益出发，而设有类似博物馆的观光工厂或场域，如华陶窑、台明将玻璃馆、葛玛兰威士忌酒厂等。与企业经营相关，但与经营效益不很直接连结，而是具有更多公益性质的企业博物馆，除了前述的自行车文化探索馆与长荣海事博物馆外，还有阳明海洋文化艺术馆、台塑企业文物馆、邮政博物馆等。这些企业博物馆也都具有相当的内涵与规模，但是访客似乎有限，有赖更积极的宣导。我在交通部服务时参与规画桃园航空城，曾希望能扩大桃园机场公司的航空博物馆，使其成为一座国际级的航空博物馆，这几年来物换星移，不知道未来台湾是否能有像样的航空博物馆？

过去二十年来，台湾的高科技电子业如台积电、广达、鸿海等都已经是深具国际影响力的大企业，却还没有一个真正具规模，足以与企业影响力匹配的企业博物馆。或许台积电等国际级高科技电子业公司可以多了解蔡司、康宁等国际级企业博物馆的内涵与运作，为台湾立下另一个傲人的典范。当然，除了高科技电子业，百工百业中只要具有一定历史与规模的企业，都可以从社会公益与自身长远发展的角度出发，设立足以传世的企业博物馆。（作者为阳明山未来学社理事长）