叶毓兰》交安即国安 不要只是口号
【爱传媒叶毓兰专栏】3月5日我对行政院苏院长提出第10届第3会期总质询。前几天，苏院长在施政报告时提到，台湾一直是全世界最安全的国家，「好家在」！但这是真的吗？
从过年以来，我国在防疫跟治安事件，虽取得佳绩，但在交通安全上，重大事故却接连不断，日前西滨快速道路发生历年来最大的连环车祸。
虽然政府提出了个案的补救，但这些问题一再地出现，这不在只是单一个案，所以我强烈要求政府必须提出系统性的改革。
此外，我们也看到了机车事故严重性，政府长期以来，严重限缩机车空间，造成机车族的行车危险，而机车外送员则面对了更高的风险，外送员交通事故更是一般机车族的1.37倍，凸显出对于弱势用路人的保障极为不足，这不应该解决吗？
和其他其他国家相较，台湾车祸死亡率位居东亚第一，是OECD 40个会员国平均值的近2倍，更别说比较起邻近国家——日本，他们的人口数是我们的五倍，但交通死亡人数仅有2839人，而我们却高达3000人，这是何其荒诞的结果。
交安即是国安，不是一句口号，但交通部在交通安全改革上，明显失能，除了无力监督地方交通事故，在跨部会协调更是迟迟未能有效推动，110年交通部主管预算711亿元，但真正用在道路交通安全只有3亿元，不到1%。
因此我诚挚希望，政府必须提高交安处理层级至行政院等级，提出全面性交通安全法制与组织改革、检讨铁路运输安全、重视儿少交通事故及道路交通安全教育纳入课纲，才能真正的我们成为世界最安全的国家。
最后在警消权益上，我期盼政府用防疫的规格与决心提升警消权益，才能真的让台湾成为最安全的国家！
在109年12月8日总质询时，苏院长承诺我研议回复发放退伍上校、退休警消的子女教育补助费，人事行政总处回复的报告竟然说，殉职、因公失能警消现在已经有子女教育补助，所以全体警消不能需要再考虑，但殉职失能子女教育补助，现在才不过区区19人！
108年内政部函文建请行政院将移民署同仁纳入「警察消防海巡空勤人员医疗照护实施方案」，据本席掌握资料推估，纳入移民署不过年增874万元，迄今行政院一直没有评估精算，预算只不过区区的9百万元，就让蔡总统完整照顾警察健康的承诺跳票吗？
这些问题，在新的会期，我会更加努力，为警消同仁争取应有的权益！
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