「新巴士」定位异常 难查到站时间

新北市新巴士提供偏远地区民众运输服务，审计处发现，部分新巴士行经山区路线或车机损坏，影响GPS讯号接收，导致车辆位置定位异常，不利民众查询行车位置及到站时间。图为示意图。（新北市交通局提供／高钧麟新北传真）

新北市新巴士提供偏远地区民众运输服务，审计处发现，部分新巴士行经山区路线或车机损坏，影响GPS讯号接收，导致车辆位置定位异常，不利民众查询行车位置及到站时间。对此，淡水区公所说明，已请委托营运厂商检视公车动态资讯系统不良情形，八里区公所则抽检各路线车辆行驶有无异常状况，并申请专案补助汰换老旧车辆。

新北市升格后，整合辖内原各乡镇市公所免费提供社区巴士，并统一定名为「新巴士」，提供偏远地区运输服务，弥补市区公车路线不足区域。除延续免费搭乘的服务外，还提供跨区运输服务，并纳入新北市公车动态资讯系统管理，民众可透过网站及APP软体查询公车动态资讯，减少等候公车不确定感与焦虑。

审计处报告指出，新巴士营运厂商于行驶车辆安装车机，透过GPS定位车辆行车位置，可是淡水及八里区新巴士车辆行经路线位于山区或车机损坏等因素，影响GPS讯号接收，车辆位置无法顺利定位，民众无法即时查询行车位置及到站时间。

此外，瑞芳及金山区新巴士委托营运厂商未依契约，检送驾驶人员无重大交通事件肇事纪录等资料，公所亦未确实查验驾驶人员资格。芦洲区公所新巴士车辆近8成车龄逾20年，常因机件老旧或故障，维修费用过于沉重，甚至部分路线已有其他大众运输工具行驶，应研拟汰换逾龄新巴士营运车辆的可行性方案及评估是否继续营运。

对此，淡水区公所表示，已委托营运厂商主动检视公车动态资讯系统不良情形，八里区公所则于公车动态系统抽检各路线车辆行驶有无异常状况，并通知改善。淡水、八里2个区公所已委托营运厂商提供相关资料，经过查核，所有驾驶人员均符合资格。

金山区公所表示，已委托营运厂商提供车辆查验表，以落实车辆查验机制，另瑞芳区公所将修正113年度契约内容，纳入备用车辆查验资料应提送区公所的规定。而芦洲区公所将向交通局申请专案补助汰换老旧车辆，并配合都市发展情形评估调整行驶路线。