新北930线尖峰上车难 叶元之促增加班次
环状线通车后，新北市交通局1月底本欲将重叠度高的918、930、933、982公车路线调整为接驳公车，但因引起通勤族不满，新北市长侯友宜紧急喊卡。近日新北市议员叶元之接获民众陈情，指交通局为让乘客改搭环状线，刻意取消往返板桥、新店的930公车站位，导致尖峰时刻乘客上不了车。经叶元之协调，公车业者承诺会在尖峰时刻加开班次，满足乘客上车需求。
叶元之表示，民众陈情930公车近日突然取消站位，许多通勤民众上不了车，对通勤上班造成很大困扰。他特别派人去「板桥花市」公车站现场实测，果然发现在上班上课的尖峰时间，930几乎班班满座，有学生等了5、6班都上不去，最后被迫放弃，花更多钱去搭小黄上课。
叶元之说，交通局考量930线公车途经台64高架快速道路，为乘客乘车安全，因而取消站位。这部分没有不对，但民众宁可选择搭公车，不搭环状线，也一定有其道理，故不该为了增加环状线的载运量，忽略选择搭公车民众的需求。
叶元之说明通勤族为何不选择改搭环状线，环状线弯弯曲曲，大概通勤时间会比搭930多出15分钟，所以还是希望930能加开班次，或是增加替代公车的载客量。
叶元之表示，环状线通车让交通更方便，但公车还是有捷运无法替代的便利性及覆盖率，两者应该相辅相成，所以特别将通勤族的心声反应给交通局，希望市府能够照顾这些通勤族。