新北环状线免费试乘超夯！人潮踊跃两日运量逾8万3千人
▲新北市长侯友宜出席新北捷运环状线首日试乘。（图／记者李毓康摄）
新北捷运环状线19日起开放免费试乘，吸引大批民众排队抢搭，试乘首日除了新北市长侯友宜一早亲自试乘外，截自下午四点人潮运量冲破5万5千人，第二天则是达到2万8千人，累积至目前已经高达8万3千人。
新北环状线试乘阶段于每日上午十点至下午四点开放民众进站，早上九点不到，环状线各车站已出现排队人潮，抢先体验新的捷运路线，截至下午四点环状线收班统计，试乘首日搭乘人潮逾5万5千人，20日则是8万3千人。
环状线在试乘期间比照实际营运模式，离峰时段约8分钟1班车，并将视人潮状况机动加发列车，由于试乘首日人潮踊跃，各车站涌入大量乘客，发生民众在列车关门时急欲进出车厢，所幸车门防夹装置启动及时弹开，无人受伤。
捷运局表示，试乘初期台北捷运公司站务人员会加强引导，并机动增加停靠站秒数以维护搭乘安全，同时也视人潮加开班次疏运，试乘首日下午的营运班距就缩短为6分钟25秒。
另外，试乘首日部分车站也发生手扶梯异常暂停运行，第一时间车站人员立刻排除恢复运转外，负责维护的台北捷运工程局，也将于收班后检视。新北捷运局长李政安表示，试乘期间乘客发现的问题与小缺失，都会在利用收班后检讨改善，以提供旅客高品质的服务。
新北环状线串联多条捷运路网，除了正在兴建的捷运路线，现有6座车站可以转乘其他路线，提醒于板桥站、新埔民生站「站外转乘」时，持单程票的旅客需使用「黄色转乘闸门」出站，持电子票证旅客，可于任一闸门出站，两者在20分钟内转乘，视同相同车站转乘合并计算里程。
环状线中，机场线A3站(新北产业园区站)原规划留有预办登机设施空间，经向中央积极争取建置，目前已建置完成，待新北环状线通车后启用，届时新北市民可直接由环状线新北产业园区站内连通机场线，使用预办登机及行李托运服务，不必绕行台北车站，将可大幅节省旅程时间。
▲新北环状线通车。（图／小珊珊wow好吃好玩，请勿随意翻拍，以免侵权。）
▲新北捷运环状线板桥站。（图／记者李毓康摄）
新北环状线除了功能性之外，也结合公共艺术，分为二部分，一为全线色彩变化，二为以「七彩宝盒」为概念打造的特色车站板桥站。
新北环状线板桥站特别找来国际知名的法国艺术家 Daniel Buren（丹尼尔 ‧ 布罕）操刀。布罕为 60 年代以来极限主义的代表人物，作品曾于庞毕度中心、LV 基金会、古根汉美术馆等展出，也曾为 Frank Gehry（法兰克‧盖瑞，曾获普利兹克奖的美国后现代主义及解构主义建筑师）设计的 LV 基金会大楼披上彩色外衣，让整座建筑犹如一件巨大的公共艺术。
另外，特别在新北产业园区站、大坪林站、景安站及头前庄站等4座转乘站，设置「音乐通廊」。其中，大坪林站、景安站与头前庄站，将营运时间分为「6至12时」、「12至18时」、「18至24时」3个时段，委托松山线到站音乐创作者周岳澄，分别以「穿梭」、「印象」、「归途」3个主题，谱出「小市民的一天」，用原创音乐让新北市民有共同的音乐记忆。
新北市府捷运局提到，新北产业园区站大厅层，也设置「音乐通廊」，以「转身」作为主题原创音乐，让往返机场旅客放慢脚步，享受一场音乐之旅。
▲新北捷运环状线试乘，民众踊跃搭乘。（图／记者李毓康摄）