新北擴辦定點收垃圾 新興重劃區居民意見分歧

新北央北重划区发展迅速，不少民众陆续入驻，随之而来的是居住户数成长带来垃圾清运问题，垃圾车是否进入区内引发正反讨论。图／本报资料照片

新北垃圾车目前以循线收运为主，有2万6665个循线收运点，定点收运则是365处，环保局有意扩大定时定点收运，想以新兴重划区当示范，目前除板桥江翠北侧重划区，新店央北重划区也因民众需求初拟9处停靠点。

循线收运、定点收运点各有利弊，不少民众反映追着垃圾车跑相当辛苦，也怕稍没算准时间就扑空；定点收运垃圾车停靠点如何敲定也是考验。

板桥、新庄、新店等地有许多新兴重划区，对垃圾车是否进入，地方意见分歧，板桥江翠重划区有居民反映，垃圾车离社区远，请清洁公司处理费用又愈来愈高，垃圾车进入后，方便许多。新店央北重划区居民意见纷陈，有社区认为垃圾车要进区内，也有人担心垃圾车进入会影响生活环境与交通。

新北市议员陈仪君表示，为让居民更便利，央北重划区社区目前初步拟设9处收运点，环保局会先开公听会，多搜集意见凝聚共识。

环保局清洁维护科回应，新北每处定点收运停等时间3分钟以上，持续推动定点清运点位，5年来成长86%，希望借由重划区将定时定点概念带入，成为收运方式转型机会。

清洁维护科指出，新北江翠重划区推动成效良好，央北重划区目前初拟9处，新庄泰山塭仔圳重划区也确定会施行。

另外，北市有6200多名清洁队员，环保局盼提高清洁奖金从1万元调为1.5万元，鼓舞第一线士气。环保局长徐世勲粗估每年增加3.7亿元支出。副市长张温德表示，会进一步邀环保、财政、主计单位研议。