新北 市道105 43亿补助款 中央没钱给

市道105蜿蜒崎岖，预计辟建环型高架桥梁减缓道路坡度，工程总经费68.37亿元，新北市府向国土署争取「生活圈道路交通系统建设计划」补助其中43亿元，不过中央称今年度预算已用罄。（新北市城乡局提供／陈慰慈新北传真）

淡江大桥预计2025年底完工，国民党议员陈家琪在议会总质询指出，届时势必对台北港通往林口工业区的市道105交通造成冲击。对此，工务局表示，市道105工程总经费68.37亿元，新北向国土署争取「生活圈道路交通系统建设计划」补助其中43亿元，不过中央今年度预算已用罄，会持续与中央沟通，看明年度是否有机会。

联络新北林口、八里的市道105往北可衔接台64线、台61线及台15线，往南可联络国道1号及机场捷运林口站，但现况蜿蜒崎岖、宽度不足，当地人都称做「九弯十八拐」，新北市府推动延伸、拓宽计划，并采环型高架解决路段高低落差。

工务局长祝惠美表示，市道105中央与地方负担比例为7比3，今年向中央争取补助其中43亿元，但中央回应今年度的专额预算已满，强调市府会持续沟通，争取明年度预算。

陈家琪说，市道105林口端到八里端，呈现漏斗状路段，会突然从双向4线道缩减为双向2线道，且2线道距离不到1000公尺后又马上恢复4线道，动线有明显缺失，要求工务局规画改善。祝惠美承诺在市道105开工后，会办理拓宽设计。

无党籍议员蔡锦贤认为市道105工期要4年太长，应尽速完成土地征收。祝惠美表示，大部分土地都已征收，土地征收完毕须在3年内开工，现在卡在工程费用还没确定，如确定，剩下用地马上取得就可以施作。蔡锦贤强调，八里市道105未来是要衔接到淡江大桥，才能分散车流，否则塞车会更严重，工期不要拖太久。

蔡锦贤要求，市府该征收就赶快征收，没钱再想办法，例如经费预算可以分5年编列，不要等经费一次到位再开工，钱到哪做到哪。新北市代理市长刘和然承诺会控制好经费，责成工务局全面检视工程。