新店央北重劃區通勤難 居民盼更多公車路線駛入並設新路線

新北央北重划区发展迅速，不少民众陆续入驻，随之而来的是居住户数成长带来的通勤等对外交通问题，现在区内仍无太多公车站点，不少民众反映通勤不便。图／本报资料照片

新北新店央北重划区有不少民众陆续入住，不过区内目前仅有一条路线公车，若要搭乘其他路线必须步行近一公里到大马路外搭乘，居民盼能增设公车站点。新北市议员刘哲彰认为，需通盘考量，否则人口暴增恐难因应需求；新北交通局表示，这需要跟业者讨论整体规划，报告预计年底出炉。

近期房市火热，尤其新北多处重划区是话题焦点，新北央北重划区甚至出现排队买房热潮，随之而来的是居住户数成长带来的通勤等对外交通问题，现在区内仍无太多公车站点，不少民众反映通勤不便。

民众指出，常态班次公车现仅有绿5线路驶入央北重划区内，要搭乘其他路线必须走到区外的中央路搭乘，这一走少说600公尺，一些偏远的民众走出来甚至要一公里，对长者及孩童尤其不便，因此希望能有更多路线驶入。

新店区中山里长潘威志表示，央北重划区未来会有50座社区，实际居住户数可达7500户，居民要到公馆、信义计划区等地搭捷运要多次转乘，搭公车又必须走一大段路；不过也有居民希望不要太多公车驶入，怕造成交通壅塞及噪音污染，这还是需要整合大家意见，并由交通局专业规画。

刘哲彰表示，当地目前已有近5000名居民入住，未来人口可达2万人，公车通勤需求会越来越高，交通本来就要预先规画，避免未来陆续交屋入住、居民暴增而无法因应，因此日前于当地开说明会，让民众充分表达意见，希望交通局花两个月好好整体规画，一次解决。目前居民希望增设绿5停靠站、调整906和644路线驶入央北重划区、跳蛙公车路线调整、新设其他路线等。

新北交通局运输管理科回应，说明会不少民众提出建议，包含原有路线延驶至央北重划区内，或者既有路线做调整等，但因为客观因素上驾驶人力、行车时间等都必须通盘考量，接下来也会跟公车业者去做整体规划，盼让居民、公车业者跟市府这边都能接受的可行方案，预计两个月时间做区内整体盘点规画，结果预计年底出炉。

新北央北重划区发展迅速，不少民众陆续入驻，随之而来的是居住户数成长带来的通勤等对外交通问题，现在区内仍无太多公车站点，不少民众反映通勤不便。图／本报资料照片