新丰火车站前缺乏接送空间 立委林为洲要求台铁规画

立委林为洲（右二）到新丰火车站会勘，要求台铁设置临停接送区的车道，活化站前空间。（林为洲办公室提供／罗浚滨新竹传真）

在省道台1线上的台铁新丰火车站，缺乏接送乘客的停车空间，每天交通尖峰时段，都造成交通壅塞，立委林为洲13日邀台铁、县府及新丰乡公所到场会勘，要求台铁设置临停接送区的车道，活化站前空间。

林为洲表示，新丰火车站邻近新竹工业区、凤山工业区及明新科技大学，每天搭台铁的乘客有7、8千人，是全台载运量排名第30名的车站，周边商圈也越来越热闹，但车站硬体没有跟上成长的脚步。

林为洲指新丰火车站设置的临停接送区，只是将人行道向内缩的小空间，汽车须临停路边放下乘客，临停车辆压缩北上省道的空间，是造成每天北上省道塞车的原因，会勘希望台铁聆听地方声音，正视地方需求。

新丰乡长徐炜杰表示，许多乡亲希望新丰火车站可以仿照湖口火车站，做出一个引道，让临停汽车可以与省道分流，让乘客可以安全下车，也可避免省道塞车问题，让车辆都能安全行驶。

林为洲要求台铁尽速规画，活化站前空间，设置临停接送区的车道，减少汽车为放乘客下车而并排临停的情形，并重新规画机车停车空间，解决停车乱象。台铁承诺会尽速规画改善新丰火车站站前空间。