新航记取夺命乱流教训 「安全带警示灯亮」停供餐饮

新加坡航空SQ321伦敦飞新加坡航班21日接近泰国上空遭遇乱流，多人遭猛力抛飞受伤。（路透）

新加坡航空（Singapore Airlines）伦敦飞新加坡SQ321航班周二（21日）途经缅甸靠近泰国上空遭遇极强烈乱流，许多乘客与部分机组员遭到抛飞受伤，1名73岁英籍乘客疑似心脏病发丧命，数十人重伤。新航周四（23日）晚间表示将加严机上因应乱流的措施，航程中安全带警示灯亮起时，不仅即刻停止提供热饮，就连餐点服务也将暂停。

新加坡《海峡时报》周五（24日）报导，新航班机以往遇到不稳定气流时空服员仅停供热饮，最新因应乱流措施与过去不同之处在于，所有餐饮服务均予暂停。遭遇恶劣天候情况下的其余现行安全措施也全数不变，包括机组员固定舱内松散物品、建议乘客回到座位并系妥安全带、留意可能需要协助的乘客（例如正在洗手间的乘客）。

新航一名发言人表示：「新加坡航空将继续检视本公司工作流程，因为旅客予机组员的安全至为重要。」

新加坡交通部长徐芳达周五说明，新加坡调查人员已开始检视从事发航机驾驶舱语音记录器与飞行记录器取得的资料。

周二SQ321航班以波音777-300ER机型执飞，乘客211人、机组员18人，遭遇乱流时已自伦敦起飞约11小时，正值早餐时间，距离降落约3小时。事发之前许多旅客并未系安全带，突如其来的猛烈晃动仅维持几秒，部分机组员在走道上供应餐饮，餐盘饮料杯齐飞，机组员与多名乘客遭抛飞，甚至有人撞到机舱天花板，头破血流。航机转降曼谷后，伤者在曼谷就医住院，收治院方周四表示仍有48人住院，其中20人在加护病房。部分乘客与机组员则搭乘支援航班于周三清晨飞抵新加坡。

路透社报导，SQ321每天自伦敦飞往新加坡，飞航追踪网站FlightRadar24资讯显示，乱流事件发生以来，这个航班已完成2次飞行，并且绕过周二遭遇激烈乱流的缅甸安达曼海上空，飞行时数并无明显差异。

新加坡航空在全球民航界飞安纪录优良，上一次发生致死的飞安事故是将近24年前，2000年10月31日，波音747执飞的SQ006航班在台湾桃园机场准备起飞时遭遇台风暴雨，航机错闯施工中的跑道导致起飞失败，机身起火爆炸夺走83条人命。