新柳南高速通车时间定了 新路与老路哪条更快
7月1日，柳州经合山至南宁高速公路(即“新柳南高速”）将通车。该高速全长约200公里，双向四车道，时速120公里/小时，总投资200多亿。
话说，高速沿途风景如画，还将大大方便柳州、来宾和南宁三市之间的往来。到底情况如何，今天让我们一起去看看。
南国今报
7月1日新柳南高速通车
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该高速北起于柳州市柳南区洛满镇，与三江至柳州高速公路和宜州至柳州高速公路相接，途经里高、思练、果遂、合山、三里、澄泰、巷贤、思陇、昆仑，终点位于南宁外环高速公路五塘枢纽互通，与南宁外环高速公路相接。高速沿线设置互通式立交13处，设置服务区4处，收费站9处。
今天（6月30日）中午1时许，记者从洛满的互通起点一直往南探访。
道路主线全线为双向4车道，全部是沥青路面，行车舒适。沿途还有不少施工车辆，在为明天的开通做最后的准备。
整条路上隧道非常多。经过隧道时，记者发现一个新奇的现象，只要车辆刚在隧道口附近，隧道里面的灯就会全部亮起来。原来隧道口设置了灯光感应系统，车子一入隧道灯光自动打开，车子离开自动关闭。感应隧道，节能环保。
记者来到忻城收费站发现，收费站与其他高速路上的收费站差别很大，并非混凝土结构，而全部是钢架结构。收费站上面还设置了廊桥，工作人员出入更安全便捷。
合山服务区结构与忻城服务区基本类似，但是合山服务区非常大，有14个进出口。
沿途经过的第一个服务区是忻城大塘服务区，服务区还在施工，暂时没有开通。第二个服务区为合山服务区。这也是整条路上一个比较大的服务区。另外还有一个比较大的服务区为上林服务区。服务区也全部是钢架结构。两个服务区设计样式基本相同。
工作人员介绍，这一条高速只有合山和上林两个比较大的服务区投入使用。也就是说，要上厕所买小零食，都只能在这两个服务区。道路开通一个星期之内，只有合山服务区可以加油，大概一个礼拜之后上林服务区可以加油。
工作人员还表示整条高速，按照原计划施工的工期是四年多，现在大概只有了两年的时间就已经做好了，大家都是加班加点施工，非常辛苦。
柳南高速是广西最繁忙的高速之一。2018年12月，柳南高速改扩建项目完工，由4车道改扩建为8车道，改善了柳南大动脉的通行服务能力。但在节假日出行高峰期，柳南高速尤其是六景段仍然会出现车多缓行的情况。新柳南高速公路（柳州经合山至南宁高速公路）的建成通车将改善这一情况。
新柳南高速是《广西高速公路网规划修编（2010—2020）》“六横七纵八支线”高速公路网中“七纵”桂林—柳州—南宁公路的重要组成部分。这条道路通车，柳州与南宁、来宾等城市之间，又新增一条快捷通道。
对缓解目前柳南高速的交通压力，特别是六景至三岸路段的交通压力具有重要意义。此外，也进一步完善区域交通公路网，带动沿线地区推进乡村振兴。
不少网友问，
有了新柳南高速，
从柳州去南宁，
新路与老路，
到底哪条路更快？
新柳南高速公路又被称为柳南第二高速公路，意为柳州到南宁的第二条高速公路，在实际的行驶中，也可以视为“三柳高速延长线”。从融水、三江方向沿三柳高速一直往南，直行驶过与柳宜高速交汇的互通立交后，便进入了新柳南高速公路。
而从柳州方向出发，则需沿柳宜高速西行至上述互通立交时，进入右侧匝道，再选择左侧匝道驶上新柳南高速。该互动距离太阳村收费站大约11公里，距离柳州北收费站大约20公里。
对于柳州市区和鹿寨县的市民而言，如要驾车前往南宁，走老的柳南高速仍是最短路径，并且双向八车道的老柳南高速也更宽阔舒心。而对于柳城、融水、融安、三江乃至桂林市，选择三柳高速-新柳南高速显然是更便捷的道路。