新塘爆发：2地铁+2铁路+2城轨+TOD模式！
交通对于增城城市功能的拓展、产业的升级等起到了至关重要的作用。规划显示，增城区将以建设广州东部交通枢纽中心、广州新东站、增城货运站“三大枢纽”为契机，打造广州东大门，以交通先导提升东部山水新城区位优势，强化新城在穗莞深惠走廊的交通枢纽，物流枢纽和综合服务功能。
其中，新塘站作为国内TOD交通枢纽，将增城，甚至广州东部融入珠三角“一小时生活圈”内。由地铁地下通道，城轨高架桥，高铁地面轨道钩织三位一体的大交通网络，规划多条多项轨道线路，成为名副其实的广州“东大门”。
TOD国际新城，城市价值高地风向标！
在2017年12月28日地铁13号线一期通车运营后，增城正式进入“地铁时代”。资料显示，地铁13号线一期全长约28.3km，西起黄埔鱼珠，东至增城新塘，其中，增城段长约12.5公里，全部位于新塘镇辖区。而得力于交通的便利，越来越多的购房者把目光放在了新塘。
除了地铁利好，未来新塘镇的交通更是拥有无与伦比的优势。按照规划，新塘将有2条国家级铁路(广深铁路、广汕铁路)、2条广州地铁(13号线、16号线)、2段城际轨道(穗莞深城际轨道一期、新白广轨道)。成为国内集国家铁路、城际轨道、地铁等多种轨道交通及出租车、汽车客运、巴士等多种公共交通于一体的枢纽型城市综合体（TOD综合体）。
而随着广州东进的步伐加速，新塘更是汇聚了大量的大型企业和高端创新品牌。例如富士康、中汽研华南总、珠江智能科技产业园等。这些企业落户增城，将给新增带来大批产业人口进入，将对新塘住宅需求及房价形成持续支撑。
2018年增城新塘多项利好兑现！
其实，新塘作为增城离广州市区最近的一个板块，一直是重点开发建设的区域。在2018年，新塘还准备了更多礼包助力板块发展。
先是有报道称广州知识城至新塘的城轨，提前至2018年开通。穗莞深城轨二期，也就是新白广城际新塘至竹料段或将提前至2018年底开通。
同时，广州“新东站”上盖综合体中信泰富·凯达尔枢纽国际广场地上商场预计2018年5月1日开业，酒店、写字楼预计2019年底将全面竣工。
企业总部方面，碧桂园华南设计总部，保利国际金融广场、新世界华南总部以及乐丰能源总部确定落户，2018年有望面世。目前，增城第一高楼保利国际金融中心已经动工了，高达320米，将成为新塘新地标。而在各项大礼包加持下的新塘楼市，或将继续升温！
但是，目前新塘的在售一手楼盘并不多，购房者选择余地较少。诸如尚东WE家、顺欣花园、山璟轩等盘，也基本都是尾盘在售的状态。
在“僧多粥少”的现状下，增城新塘商品房难抢，再加上限购限价政策，想要再坐享此前的上涨红利实属不易。而这种情况下，投资新塘商业地产，正当时！
作为新东站旁、地铁新塘北站上盖物业，奥园康威广场坐拥地铁、轻轨、公交、高速和客运站等立体交通优势，周围聚集产业、商业、医疗等配套，一直受到广大投资者关注。
项目总投资超60亿，占地22万㎡，总建筑面积55万㎡，集Shopping Mall、主题商业街、商务空间、SOHO办公、企业墅、主题酒店、电子商务采购中心于一体，是广州东新塘最大商业综合体标杆项目。可以说，奥园康威广场是广州东部“吃喝玩乐购住展”七位一体的复合型、体验式之都。目前，项目已有银行、酒楼、以及部分服装店、运动品牌店等开业。
据悉，奥园康威广场目前主推“百变空间”产品，，主推功能设计变化多端、可塑性强的“百变空间”户型产品，面积在55-147㎡，可做两层设计，一层办公，二层居住或轻松改二、三房, 户型方正，超高实用率, 部分产品还有落地窗，采光面增大更加舒适,2018年当年可交楼。