鑫永铨跨足自行车轮圈

鑫永铨董事长林季进27日在股东常会后，秀出公司跨足热塑性碳纤维自行车轮圈产品。图／刘朱松

全球输送带大厂鑫永铨（2114）董事长林季进27日在股东常会表示，将斥资约5亿元兴建「新四厂房」，预定明年第三季可小量接单生产，跨足热塑性碳纤维自行车轮圈。鑫永铨股东会通过每股配息5元，除息基准日7月19日。

鑫永铨成立「鑫复材」事业部门，生产碳纤维与玻璃纤维等，主力放在热固性及热塑性复材产品。为扩大热塑性碳纤维产品应用，计划跨足热塑性碳纤维的氢瓶生产，抢攻电动车新能源电池配件市场。

基于轻量化考量，台湾业者运用复材技术，分别生产热固性碳纤维及热塑性碳纤维的自行车轮圈。其中，拓凯的复材是以热固性碳纤维为主，而鑫永铨的复材，以热塑性碳纤维为主，两者复材技术层次不同，鑫永铨的热塑性碳纤维轮圈可回收，将建立全球第一条环保可回收的热塑性碳纤维自行车轮圈生产线。

林季进强调，公司未来会生产热塑性碳纤维自行车轮圈周遭零组件，扩大热塑性碳纤维产品应用面，并与自行车品牌商合作开发车架。

例如，鑫永铨与美国知名自行车品牌，共同开发电动登山车的车架，已进入最后验证阶段。另欧洲知名自行车品牌，也希望与鑫永铨启动电动自行车的车架新产品计划，第四季可进行产品验证与量产。

鑫永铨之前以热塑复合材料制作行李箱外壳，与日本行李箱市占率最大的ACE公司，打造全球最轻量化及环保可回收热塑材质的行李箱，但是基于专注在自行车轮圈，鑫永铨已经将相关旅行箱生产设备，卖给日本厂商。

因热塑复材单价较高，过去欧美厂商泰半用于航太与跑车等领域；如今，鑫永铨的热塑复合材料聚焦自行车架及自行车轮圈等产品。