行人地狱「黑夜死亡比白天多1倍」　交长：改善行穿线照明

▲交通部长陈世凯赴立法院报告并备询。（图／记者蔡亚桦摄）

记者蔡亚桦／台北报导

台北市昨发生公车追撞，造成一名走在斑马线的妇人被卷进车底而身亡，立委林俊宪也指出，台湾被称为行人地狱，行人交通事故而死亡最多发生在黑夜，是白天的1、2倍，是行人地狱最恐怖的时候，交通部长陈世凯表示，会精进加强稽查大型车辆的管制，并提升改善行人穿越线的照明。

立法院交通委员会今日安排「伪变造车牌或其它隐匿车牌方式之查缉与防制暨如何有效杜绝无照驾驶猖獗之乱象」专题报告，陈世凯率领交通部官员到场报告并备询。

林俊宪提到，交通部统计2019年到目前为止，晚间6时到隔日清晨6时行人死亡事故比白天多50％、甚至1到2倍。以今年1到9月为例，上午6时到傍晚6时，A1交通事故19件，但傍晚6时到隔日清晨6时则达到30件。

林俊宪说，韩国、新加坡等国外划设行人穿越线都有设置缓速台，强迫车辆要减速，而且台湾行人穿越线照明相当不足，法规已规范行人穿越线要有一定亮度，写了却没做到，交通部应该做总检讨。

林俊宪批评，政府花费几百亿元改善危险道路，交通安全宣导只会教育台湾行人夜间出门穿亮色衣服、过斑马线要举高挥手，愚蠢建议，应该让行人行走的路段更安全。陈世凯对此回复，行人穿越线照明也有纳入改善项目，会持续处理。

对于公车追撞死亡事故，陈世凯会后受访表示，第一台公车在行人穿越线前停让行人，并按照公路局要求进行指差确认，但不幸的是，后面的第二台公车向前追撞而撞到行人，非常沉痛。

陈世凯说，会持续精进大型车辆管制、加强稽查，并与台北市政府等相关单位检讨修正，全台799个易肇事路口改善计划也正在进行，驾驶人、行人教育宣导也正会持续努力。