「行人交通安全設施條例」初審即通過 2條文一度卡關達共識

「行人交通安全设施条例」草案今进行审查通过。记者周湘芸／摄影

为洗刷行人地狱恶名，行政院会本月初通过「行人交通安全设施条例」草案，整治骑楼与排除人行道障碍，立法院内政委员会今进行审查通过，其中在第1条、第9条进行微幅文字调整，第4条、第5条中央主管机关及直辖市、县（市）主管机关掌理项目一度意见卡关，截至傍晚5点达成共识通过，后续不需经党团协商，送院会二三读。

行政院会通过「行人交通安全设施条例」草案明定中央主管机关拟订行人交通安全设施推动计划，地方政府拟订改善计划及分年分期建设计划，包括人行道及行人穿越道增设、拓宽或改善、障碍排除作业；并明定年度改善计划绩效考评、公布及奖惩机制，若考评不佳可减列补助额度。

针对人行道及骑楼障碍设施，草案也明定妨碍行人通行固定设施、设备排除方式；骑楼与无遮檐人行道擅自改建或妨碍行人通行者，未依期限完成改善罚则。

立法院内政委员会今进行初审，逐条审查14条条例，其中在第1条、第9条进行微幅文字调整，另外在第4条、第5条中央主管机关及直辖市、县（市）主管机关掌理项目一度意见卡关，最终决议：

中央主管机关掌理项目包括制（订）定行人交通安全设施政策方向及中央行人交通安全设施推动计划；研拟行人交通安全设施之设计规范；督导地方主管机关办理行人步行环境安全及便利性改善调查；研拟行人交通安全有关行动、行为、核心及风险等绩效指标；协助办理交通安全教育及相关交通安全宣导与训练。

直辖市、县（市）主管机关掌理项目包括办理行人步行环境安全及便利性改善调查，并研拟改善对策；制（订）定道路一定宽度人行道分年分期建设计划；制（订）定行人交通安全设施改善计划；划定行人友善区，执行行人空间检核与改造措施或计划；执行管理考核机制及加强人员训练。