行政院：安排台铁、日商、ATP原厂澄清 厘清关键设备
宜兰苏澳新马车站21日发生普悠玛列车翻覆意外，造成18人，行政院调查小组2日公布最新进度指出，将展开列车碰撞行为分析，重建事故现场列车出轨车厢翻覆情形及状态，并将安排请台铁局、车辆原厂及ATP原厂说明。
调查小组表示，持续资料解读、分析及原因研判等作业，2日主要办理情形如下：
一、 展开列车碰撞行为分析，重建事故现场列车出轨车厢翻覆情形及状态，以利辅助验证事发经过。
二、 持续下列资料解读、分析及原因研判等作业：1. 列车倾斜控制（TC）单元CF卡下载及解读；2. 研析主风泵设备与轫机/动力间运作关系，以及MR压力与倾斜装置的运作关系；3. 交叉比对轨道线形、ATP RU.log (记录单元)、相关作业程序及人员访谈纪录等；4. 整合资料进行事故原因的研判。
三、 根据前述资料解读研析结果，后续将安排请台铁局、车辆原厂及ATP原厂针对重要设备关键待厘清议题，进一步澄清说明。
此外，列车制造商「日本车辆制造」公司日前坦承，普悠玛号有设计疏失，导致行控中心没办法收到驾驶关闭安全装置（ATP）的讯息，不过日商表示检测责任应该由台铁负全责，对此准台铁局长张政源表示，如果日商一直推卸责任，不排除走法律途径提告求偿，希望对方能正视此问题。