雄忻高铁开建工期4年半 为山西首条设计时速350公里高铁

雄忻高铁山西段开工仪式1日举行。预计建设工期4年半，为山西首条设计时速350公里高铁。（中新社）

山西省忻州市，雄安新区至忻州高速铁路（雄忻高铁）山西段开工仪式1日在北太行山隧道出口处举行，标志着雄忻高铁正式开工建设。这也是山西省境内首条设计时速350公里的高速铁路。中国铁路太原局集团建设部主任王俊国介绍，雄忻高铁山西段建设工期约4年半，预计2027年3月底具备通车条件。

王俊国表示，线路开通后，将衔接起京雄城际铁路、津保铁路和大西高铁，并与在建的京雄商高铁、集大原高铁连通，形成山西东承京津冀，南接长三角，北通内蒙古，辐射全大陆的铁路快速客运新通道，为山西融入京津冀、对接雄安新区，促进太忻经济一体化发展，高起点建构「一群两区三圈」城乡区域发展新布局提供重要的交通运输支撑。

根据澎湃新闻报导，雄忻高铁是大陆「八纵八横」高速铁路网京昆通道的重要组成部分，线路东起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定市，进入山西省忻州市。山西段工程自北太行山隧道进口经五台山风景区，忻州市五台县、定襄县、忻府区，接入大西高铁忻州西站。

据了解，雄忻高铁正线全长约342公里，其中山西省境内约115公里，设计时速350公里。全线设13座车站，除既有的雄安站和忻州西站外，新建车站9座，改扩建车站1座，预留建设车站1座。其中，山西段新建五台山站、五台县站、定襄北站3座高铁站。