休旅永遠不嫌多！ 裕隆日產傳將導入全新國產SUV車系Nissan Qashqai

即将在中国发表、车长约为4.4米的第3代Nissan Qashqai（中国命名逍客）。 摘自东风日产网页

在大休旅时代，休旅车就是销售保证，所以各品牌无不将大军重压在休旅级距之中。近来就传出品牌旗下已经有三款休旅车的Nissan裕隆日产，将在导入一款介于X-Trail及Kicks之间的国产休旅，如果并非新世代尚未出现的车款外，以现有车款而言，最适合也具卖相的应该就是即将在中国发表、车长约为4.4米的第3代Nissan Qashqai（中国命名逍客）。

尽管目前Nissan旗下已经有国产X-Trail(车长4680mm)、国产Kicks(车长4328mm)及进口的Juke(车长4210mm)，但Juke受限于进口配额及车型设定，整体销售较为有限，主力依然是两大国产休旅，但这两款休旅之间，似乎还却少车长约4.5米左右的车款。

Nissan X-Trail e-POWER。 记者赵骏宏／摄影

NISSAN KICKS是当前最受欢迎的国产跨界休旅。 记者王聪贤／摄影

以目前台湾市场为例，最好的例子大概就是TOYOTA及Hyundai，TOYOTA以进口的RAV4领军、搭配上两大国产休旅Corolla Cross及即将登场的入门休旅Yaris Cross，在五人座市场提供丰富选择；而Hyundai则更积极导入包括进口七人座的Santa Fe、进口跨界跑旅Kona N-Line、中型休旅Tucson L及入门小休旅Venue，更是一口气将大中小休旅完全囊括进产品阵容之中。

尤其在Nissan X-Trail这次主打新世代科技、全新轻油电动力及更多舒适配备情况下，目前预价格区间预计为109万至129万，Nissan Kicks的价格带则是81.5万至85万，刚好有90万到100万的价格空白带可以切入，这也是昔日休旅市场竞争最激烈的区间。

即将在中国发表、车长约为4.4米的第3代Nissan Qashqai（中国命名逍客）。 摘自东风日产网页

即将在中国发表、车长约为4.4米的第3代Nissan Qashqai（中国命名逍客）。 摘自东风日产网页

当然，相较于其他品牌采用进口及国产设定来让价格及设定更具区别，裕隆日产如果选择以全国产休旅阵容来迎战(扣除Juke)，第一个问题就是彼此的定位及价格带不能互相打到，毕竟Kicks稳定热销、X-Trail则是过往的招牌车款，如果新增车款削弱现有两款休旅的销售数字，反而得不偿失，但如果新增车款能够发挥出Corolla Cross的爆量演出，当然就另当别论了。

但以现阶段而言，还停留在猜测及纸上谈兵阶段，有待与台湾同属大中华市场的东风日产正式发表Nissan Qashqai后，才可以确定是否有适合台湾适合导入什么样的动力及车型，否则以现阶段资讯来看，X-Trail和Qashqai之间的重叠性将有可能相互影响。

即将在中国发表、车长约为4.4米的第3代Nissan Qashqai（中国命名逍客）。 摘自东风日产网页