宣导见效？他过马路有感「被让好几次」 网叹：是怕被罚

有网友感觉路上车辆停让行人比例变高，认为是以往教育宣导不足，引起热议。（报系资料照）

为摆脱「行人地狱」污名，警方近期进行强力取缔，就有网友分享感受，认为最近车辆停让行人的比例变高，以往是交通教育未落实，驾驶人观念修正后将获得改善，也有人归因于最近重点取缔才有效。

一名网友在PTT八卦板发文表示，以前过马路几乎没有被让过，最近几个月就被让了好几次，「感觉以前大家不是不让，是根本没有这个观念意识要让行人」，证明交通教育根本没有好好落实，「受过礼让的观念后，大家还是愿意让」，好奇众人对车辆停让行人是否有感。

贴文引起热议，许多人分享自身观察，「我也有这种感觉，让的人变多了」、「多了一点，台北最多，新北有警察才让」、「0.1%->20%，提升两百倍！」、「有认真要做还是有差啦，像当初安全帽和安全带一样 慢慢变成习惯」、「南部礼让行人也明显改善很多了」、「我回国在高雄也觉得变多，买个东西来回，被两台不同让」。

但也有网友认为，短时间改善归功于取缔开罚，「宣导一回事，当然最直接的是会罚，那当然大部分不会跟钱过不去」、「教育宣导都是屁，纯粹3600的威力啦」、「罚很重，顺势养成好习惯也好」。

依现行法规，若汽机车行经行人穿越道却未停让行人通过，或是转弯未暂停礼让行人，汽车可罚3600元、机车可罚1200元，立法院4月通过《道路交通管理处罚条例》部分修正案，六月底罚锾上限从3600元提高至6000元。