选MPV只看插混，逛广州车展看这9款就够了

不可否认，有些地区对MPV的印象并不好，认为是面包车，充斥着廉价感。我们岭南地区对MPV接受度相对高些，因为注重家庭品质生活的我们，更愿意把MPV看作是提升生活质量的“保姆车”。

十多款高端MPV悉数亮相本届广州车展，我全过了一遍，但我个人更感兴趣的是比亚迪夏、荣威iMAX8（参数丨图片） DMH新陆尊，以及别克全新GL8陆尊这三款新车，因为它们的商用气息稍淡，流露出更多“家”的味道。

比亚迪夏

人气旺热度高

作为比亚迪元Plus车主的我，自然对比亚迪的新能源技术和产品是信任的。新能源家用MPV的选择，对比亚迪夏甚为关注。或许是有了腾势D9成功逆袭的先例，比亚迪夏给人一种“平民版腾势D9”的心里暗示。

但是，没有价格，预售价也没有，真够吊胃口的。比亚迪夏在本届广州车展上，只是发布了内饰设计和部分配置，以独特的东方生活哲学打造全新智能座舱，重新定义科技豪华。

现有已公布的资料来看，比亚迪夏内饰挺有科技感的，中控台的三屏错落有致。彩电冰箱和大沙发都给安排上了，舒享豪华感受和宽敞空间，肯定都不缺的。还有下沉式尾箱设计，再多的出行行李也不怕，而且第三排座椅可以平整收纳。

我个人觉得，腾势D9已经完成了对别克GL8的挑战，比亚迪夏主要对手还是瞄准家用市场的丰田SIENNA（赛那和格瑞维亚）。结合SIENNA现在终端市场的优惠力度，我个人估计夏的起售价在26万左右。到时候看吧，我猜价格向来都挺准的。

荣威iMAX8 DMH

最理性的选择

我除了是比亚迪车主之外，还是荣威iMAX8燃油版的用户，自然对荣威iMAX8 DMH新陆尊有一定的兴趣。顾名思义，荣威iMAX8 DMH新陆尊跟别克GL8脱不了关系，研发平台和供应商体系都是共用的。

荣威iMAX8无论是最先推出的燃油版和纯电版，还是最新鲜的插混版，都青出于蓝胜于蓝，并没有完全照搬别克GL8陆尊，而是在相同平台上作出一定的优化升级，安全性和舒适性上的表现更加出色。

所以，完全可以把荣威iMAX8 DMH新陆尊，简单理解为“高配低价版的GL8陆尊PHEV”。荣威iMAX8 DMH新陆尊在本届广州车展前抢先上市了，售价区间为19.99万-24.99万元，展现出破釜沉舟的魄力。

荣威iMAX8 DMH新陆尊三款配置，我们更推荐中配的至享版。22.99万元的至享版，右侧电动侧滑门、分段式电动天窗、前后排双层隔音玻璃、皮质座椅和方向盘等舒适性配置都安排上了，360度全景影像和前后排头部气帘等安全配置也给到了。

24.99万的顶配奢享版，比中配贵两万。L2级驾驶辅助、双侧电动侧滑门、电动后备厢、后排私隐玻璃、全液晶仪表盘、前排手机无线充电和后排小桌板，前排座椅加热和通风，功能满配的二排航空座椅座椅，这些便捷舒适性配置，价值绝对不止两万元。

不建意家庭用户入手19.99万的舒享版，没有皮质座椅和方向盘，没有电动侧滑门，没有天窗，二排座椅只是张座椅，要啥没啥。最低配只是为了拉低购买门槛吸引眼球？不完全对，它是留给爱折腾的“玩家”。用户后续花三五万，把车厢升级个性的“专属豪华”。

别克“全新”GL8陆尊

缝缝补补又三年

被腾势D9和丰田“双SIENNA”的夹击，还有传祺M8的赶追，别克GL8早已“让出”了MPV销冠之位。为了重拾王者荣耀，别克全新GL8陆尊迫不及待地在上月底正式上市，指导价26.99万元起售。乍一看有惊喜，比老款便宜了近5万元！

全新GL8陆尊虽然名字上是“全新”，但我个人认为是中期改款的3.5代，说不上垂直换代，所以我更愿意称之为“新款”。如果从2016年算起的话，这一代的GL8陆尊已经是一款8年的老车了（官方宣称是“25年时间历经六代发展”）。

新款GL8陆尊的轴距（3088mm），车长和车宽（5219/1878mm）都跟老款一样，只是车高多了2mm，仅此而已。底盘结构和车架方面，新款GL8陆尊也是跟老款基本保持一致。车型平台老旧也有好处，技术成熟，质量稳定，实用安心。

新款GL8陆尊采用了PHEV车型的外观内饰设计，整体更贴合时尚潮流之余，还散发着王者气息，这或许就是别克GL8与生俱来的气场。舒适性和档次感的提升，是新款GL8陆尊的核心优化，车内眼见所及之处，都采用了大量的软质包覆。

新款GL8陆尊采用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、匹配9速HYDRA-MATIC变速箱，以及48V轻混动系统组成的驱动系统。动力是够用的，绝对比赛那强；油耗肯定比不过赛那的，但也相对理想，不会是传统印象的“油老虎”。

新款GL8陆尊一共提供三款配置，家庭用户选择哪款合适呢？我个人更推荐中配版本。26.99万的先享版基本可以排除，落地价30万左右的车子，要啥没啥，没有后排双层夹胶玻璃，座椅还是织物，这也太寒酸也太掉价了。

前后双天窗、二排座椅腿托、后排独立空调，以及12喇叭的BOSE音响等舒适且显档次的配，只出现在33.99万的顶配尊享版身上。加上购置税和保险等费用，落地价要去到38万元左右，这个价格还不如买腾势D9两驱顶配（35.98万）呢。

所以，如果真相中新款GL8陆尊的家庭用户，30.99万的中配智享版更为合适。除了没有一体式航空座椅、后排天窗和遮阳帘、自动防眩目的流媒体后视镜、50W前后排手机无线充电，以及第三排座椅电动调节等功能之外，基本配置都有了。

写 在

最 后

为了给家人更舒适的出行体验，越来越多的家庭用户选择MPV。“家用车的尽头是MPV”，“MPV是男人的最终归宿”，我原先也不信的。但自从买了MPV之后发现，家长妻儿的欢乐舒享出行，才是我最想看到的画面。有了“家”味，有了温度的MPV，你们还会简单地把MPV看作是商务接待，或者是拉货的面包车吗？