學校接送亂象 需對症下藥

交通部道安会统计，去年交通事故死伤的儿少逾三万人，较前年增加近四千人，创历史新高。交通部长王国财表示，死伤较高主要是被载与行人，希望一起努力，不要把行人地狱留给下一代。

交通对于儿少不够友善，因为多数学生由家长开车接送，在上下学的短暂时间内，造成学校周边人车争道，险象环生。既然知道问题所在，当然要对症下药，严格执行。

笔者认为，要求家长不要载送，可能性不大，因此要从客观面改善学校周边动线为主。例如扩大禁止学校门口的临时停车，订定专供行人通行的特别标线，避免人车争道，让接送的车辆远离学生。

另一方面可以修法，加重学校周边交通违规的罚则，并严格取缔执行，重罚之下，一定可以降低家长及一般驾驶人只为自己方便的乱象。