YAMAHA经典「TECH 21配色」出战铃鹿8耐！能否成功5度连霸

图文／Webike-摩托新闻

YAMAHA于日前公布了将参加今年(2019)铃鹿8耐挑战五连霸的厂队「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」及2018-19 世界耐力锦标赛（EWC）全赛季参赛车队「#7 YART Yamaha Official EWC Team」的参赛阵容。今年(2019)迈入第42届的「Coca-Cola 铃鹿8小时耐力锦标赛」将在7月25～28日于日本三重县铃鹿赛道举办。

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YAMAHA将配合参赛车「YZF-R1」问世21周年的庆祝活动，特地把YZF-R1涂装成YAMAHA的王牌号码「21」，也就是在1985年参加铃鹿8耐时「YAMAHA TECH 21 Team」的资生堂TECH 21涂装来参加今年比赛。

「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」派出的三位选手是自2017年以来，连续三年代表车队出赛的中须贺克行、Alex Lowes与Michael van der Mark选手，唯一目标当然就是铃鹿8耐的五连霸！教练则是由YAMAHA全日本摩托车锦标赛的厂队教练吉川和多留担任。

在刚结束的2018-19 世界耐力锦标赛（EWC）第三站的斯洛伐克8小时耐力赛中，获得第4名的「#7 YART Yamaha Official EWC Team」则是由Broc Parkes、Marvin Fritz、Niccolo Canepa三位选手代表参赛。

#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM

YAMAHA FACTORY RACING TEAM 在铃鹿8耐的战绩

【中须贺克行选手】

今年对YZF-R1来说，和YAMAHA的王牌号码一样都是21周年，因此使用了YAMAHA TECH 21 Team的涂装配色，而能够以代表铃鹿8耐的这个配色参加今年赛事，对我来说非常振奋士气。

YAMAHA TECH 21 Team活跃在赛道上的年代是1985-1990年，虽然那个时候我的年纪还很小，所以并不是很了解当时的辉煌历史，但是我知道那个时代是日本赛车史上最为狂热的年代。

我们今年的目标当然是五连霸，但作为一名赛车手，我也会全力以赴和竞争对手一起为大家带来精彩的比赛，希望能够带大家重回当年那个狂热的气氛之中，所以就让我们在铃鹿8耐的现场碰面吧！

【Alex Lowes选手】

非常荣幸今年能够再次代表YAMAHA参加铃鹿8耐，这几年我们一直以同样阵容参赛，队友之间也能够更加理解与熟悉彼此，所以今年我们将以最佳的默契挑战五连霸。

不仅如此，今年厂车特地换成令人怀念的TECH 21配色也让人非常兴奋，我不仅非常期待能够看到实车，也已经等不及要正式上场跟其他对手竞争了！

【Michael van der Mark选手】

非常高兴今年能够再度参加铃鹿8耐，同时能和中须贺克行、Alex Lowes一起代表YAMAHA FACTORY RACING TEAM参赛也感到非常自豪，目标当然就是五连霸！虽然这将会是一场非常严酷的比赛，但是也一定有快乐的时刻，我将会带着这几年的特别回忆全力以赴参赛。

此外，今年能够骑着采用TECH 21涂装的厂车参战将会是一个非常特别的经验，我也非常期待能在铃鹿8耐中和车迷朋友们见面。

#7 YART Yamaha Official EWC Team

世界耐力锦标赛主要战绩

【Broc Parkes选手】

我今年的参赛场次除了亚洲摩托车锦标赛（ARRC）外，还加上了世界耐力锦标赛（EWC），所以骑乘YZF-R1的机会也变多，而我现在也正处于绝佳状态。

由于大部分的厂队都会参加铃鹿8耐，所以这将会是一场难度比其他赛事还要更高的比赛，不过铃鹿8耐对YART来说也是最棒的比赛舞台，因此希望我们能够进入领先军团跑完全场，目标站上颁奖台。

【Marvin Fritz选手】

铃鹿赛道是一个非常要求骑乘技巧的赛道，同时今年也是我第三年参加铃鹿8耐，每年我都非常享受比赛而且也跑得非常顺利，可惜去年因为意外不得已退赛，因此希望今年能够跑完全程。

我的目标当然是站上颁奖台，并且为车迷们展现出YZF-R1的潜力以及身为YAMAHA 全程参加世界耐力锦标赛的车队实力。

【Niccolo Canepa选手】

这个赛季是我移籍到YART后的第一个赛季，但是我已经完全融入车队之中，和工作人员及队友也都保持着良好的关系。由于我在2017年曾拿下铃鹿8耐的冠军，因此铃鹿赛道对我来说有着非常特别的回忆，这次的铃鹿8耐是2018-19 世界耐力锦标赛（EWC）的最终站，届时也会有无数车迷来到现场观战，所以我希望能够呈现出最好的表现并留下出色成绩，给支持我们的车迷一个完美结局。

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资料提供「YAMAHA」 「Webike台湾」编辑部编译

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