验船中心：MSC 109会议结论　自主船舶章程完稿时程再推迟1年

▲制定海上自主水面船舶工作章程之工作路线图。（图／CR提供）

记者张佩芬／台北报导

国际海事组织(IMO)海事安全委员会第109届会议(MSC 109)已于本月6日结束。验船中心(CR)指出，本次会议除采纳国际船舶载运散装液化气体构造与设备章程(IGC Code)修正案以及国际船舶使用气体或其他低闪点燃料安全章程(IGF Code)修正案外，亦深入讨论海上自主水面船舶(MASS)议题。

CR表示，针对海上自主水面船舶章程(MASS Code)内容的制定，由于讨论收敛进度不达预期，本次决议再度推迟完稿时程，预定延后至2026年5月的MSC 111会议才完成非强制性的MASS Code。

CR补充，为达成IMO的2050年温室气体净零排放目标，预期将有更多船舶采用零或近零温室气体排放的技术、燃料和/或能源。因此，本次会议持续审议制定替代燃料安全监管框架的发展报告，预计于MSC 110会议完成，并更新制定船舶使用替代燃料规定之工作计划。此外，鉴于海事网路保全的重要性，本次会议同意后续将研议建置包含船舶以及港口设施的统一性国际海事网路保全标准。

▲更新制定船舶使用替代燃料规定之工作计划。（图／CR提供）

为协助我国航运各界即时了解国际海事安全的最新动态，CR已发布会议结论快报(https://www.crclass.org/msc109 )，摘要MSC 109会议重点内容，欢迎航运业界参阅。