广核进场！中广核建立电解槽制造基地

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2024年11月14日，由中国内燃机学会氢发动机创新联合体（以下简称“联合体”）副理事长单位中汽研汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“天津检验中心”）牵头组织的氢内燃机实车示范运行工作在天津正式启动。本次活动以“内燃动力氢启未来”为主题，旨在推动氢内燃机汽车产业化应用，助力交通领域减污降碳。来自政府机构、科研院所和行业企业的200余位领导和专家现场出席了本次启动仪式及相关活动。中国工程院院士黄震，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理张嘉禾，联合体副理事长天津检验中心党委委员、副总经理杨正军，联合体副理事长北京理工大学孙柏刚教授、联合体副秘书长玉柴机器股份有限公司王辉副总工程师等企业和高校代表共同为氢内燃机实车示范运行启动仪式推杆揭幕。

在国家“碳达峰，碳中和”战略引领下，交通领域正在加快推进绿色低碳转型进程。氢内燃机具有零碳排放、高可靠性、低成本、产业基础完备等显著优势，已成为汽车动力低碳化转型的重要技术路线。发展氢内燃机汽车，可大幅扩充用氢场景，拉动氢能基础设施建设，推动氢能“制-储-运-加-用”产业链协同发展，助力国家氢能战略实施。当前，联合体相关理事单位中的国内外头部企业的氢内燃机技术已趋于成熟并相继推出了多款产品。

为全面验证氢内燃机汽车安全性、动力性、环保性等关键指标及规模推广可行性，推动氢内燃机汽车产业化应用，在中国内燃机学会氢发动机创新联合体平台合作机制下，联合体副理事长单位天津检验中心联合一汽解放、重汽、柳汽、广汽等多家单位，组织实施了本次氢内燃机实车示范运行工作。本次示范运行工作周期约一年，轻型车在厂区内部路、高速通行路运行，场景包括园区通勤、短途接驳、加氢充电等，重型车在矿区（厂区）内部路、高速运输路运行，场景聚焦“风光-电-绿氢”应用链沿途路。

在活动现场，来自潍柴、玉柴、一汽解放、一汽红旗、东风柳汽、广汽、吉利等行业头部企业展出了多款先进的氢内燃机及整车产品，与会院士、专家及企业领导现场参观了氢内燃机及实车展品并与相关技术人员进行了深入交流。

其中，在氢内燃机方面，潍柴展示了13L和8L两款氢内燃机产品，一汽红旗展出了一款2.0T氢内燃机产品。在乘用车方面，广汽展出了一款搭载2.0L氢内燃机的传祺新能源E9乘用车，吉利展出了一款搭载2.0L氢内燃机的领克09乘用车。在商用车方面，一汽解放展出了一款搭载自产的15L氢内燃机的蓝途星熠牵引车，东风柳汽展出了一款搭载玉柴5L氢内燃机的乘龙载货车，中国重汽展出了一款搭载潍柴15L氢内燃机的黄河牵引车。

据了解，目前，作为联合体政策标准工作组长单位天津检验中心已具备行业领先的氢内燃机、涉氢整车及关键零部件检测能力，牵头或参与制定该领域国家标准、行业标准及团体标准10余项，可全面支撑氢内燃机及整车产品研发验证及未来检测认证。

此次氢内燃机汽车实车示范运行的正式启动，是联合体推动氢内燃机汽车产业化应用、助力汽车行业减污降碳的重要举措，标志着我国氢内燃机行业已从技术研发正式迈向产品示范应用。

未来，中国内燃机学会氢发动机创新联合体将继续与社会各界共同努力，持续推动氢内燃机汽车产业化应用和推广，助力我国内燃机产业绿色低碳转型升级。

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编辑：风氢扬 校对：氢氢我心 审核：氢云小仙女

来源：氢云链

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