延續內燃機動力生命！第三代Hyundai i30「二度小改」偽裝車首次現身

初代Hyundai i30 N小改款车型。 摘自Hyundai

在2016年揭开第三代车型的Hyundai i30，虽然已在近期有着「掀背车坟场」之称的自家韩国市场停售，但是与之相反、销量皆维持一定高档的欧洲市场 (去年卖出41,337辆)，便成为了Hyundai i30在进入第三代车型后的主要战场。不过，这辆人气掀背车在近年来始终有着要停产的风声，就连先前大改款Kona问世前，甚至还有Kona未来将顶替i30空缺的传言。

现行第三代小改款Hyundai i30。 摘自Hyundai

Hyundai i30二度小改伪装测试车。 摘自Carscoops

虽然第二代Hyundai Kona问世后仍能见到i30在市场中奋战，但迟迟未见大改款车型的消息又像是在印证些什么；然而就在近期，Hyundai Europe研发中心附近出现了一辆神秘、车头车尾处皆覆盖伪装衣的Hyundai i30测试车，且除了Hatchback掀背车型外，有着些微轿跑身形的Fastback亦出现了伪装测试车！

Hyundai i30 Fastback二度小改伪装测试车。 摘自Carscoops

Hyundai i30二度小改伪装测试车。 摘自Carscoops

不过，因为i30伪装车上并未出现太多明显的变化，再加上伪装车上仍装载着目前正在使用中的V字形LED日行灯，外媒研判这将会是继2020年小改款后的「二度小改」版本，而外观方面可能将着墨在格栅、保杆等处做修饰，但车尾的部分被盖得密不通风，不确定是否将迎来新面貌。

Hyundai i30二度小改伪装测试车。 摘自Carscoops

Hyundai i30二度小改伪装测试车。 摘自Carscoops

另一方面，作为品牌N Performance性能子品牌的开山始祖，i30 N、i30 Fastback N也许仍能透过二度小改的过程继续留存在市场中贩售，毕竟从原厂持续推出Elantra/Avante N、Kona N等性能车的情况来看，Hyundai似乎仍在为自家N系列的内燃机阵容尽可能留到最后。话虽如此，品牌为了与时俱进，预计将在今年七月正式推出N Performance首款纯电版本：全新Hyundai IONIQ 5 N。

初代Hyundai i30 Fastback N小改款车型。 摘自Hyundai